2.2L 16v - EJ22

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Pistons forgés 2.4L 16v EJ22 équipé vilebrequin EJ25 Subaru

Neuf

Pistons forgés pour stroker Subaru EJ22 + vilebrequin EJ25 (course 79 mm) — alésages 97.5/98.0, RV 8.5:1, axe 23 mm. Compatibilités Legacy/Impreza EJ22, données OEM et références incluses.

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  • Pistons forgés EJ22 stroker 2.35–2.4 L (vilo EJ25)

    Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour montage stroker Subaru EJ22 (bloc 2.2 L) + vilebrequin EJ25 (course 79 mm) :

    Ces références sont prévues pour blocs EJ22 réalésés (97.50–98.00 mm) avec bielle 131,6 mm et vilo EJ25 79 mm, afin d’obtenir ~2.35–2.4 L selon l’alésage.

    RéférenceAlésage OEM
    96,90 mm (EJ22)    		RV OEM EJ22E 9,5–9,7 :1 · EJ22T/EJ22G ≈ 8,0–8,1 :1Axe OEM
    23 mm    		Hauteur Axe OEM
    ≈ 32,70 mm    		GammeTraitementAluminiumForgingDômePoidsSegments
    WK602M97597.58.5:12330.25WisecoJupe2618NC-24.0 ccNC9750VF
    WK602M9898.08.5:12330.25WisecoJupe2618NC-24.0 ccNC9800VF


    Compatibilités (codes moteur) :

    • EJ22 — bloc 2.2 L 16v (NA/T selon versions), montage avec vilebrequin EJ25 course 79 mm pour config. stroker 2.35–2.4 L.


    Véhicules d’origine équipés d’un bloc EJ22 (compatibles pour base stroker) :

    MarqueModèleCode moteurPuissanceAnnées
    SubaruImpreza 22B STiEJ22G280 PS (206 kW)1998
    SubaruImpreza GC/GF 2.2EJ22E135–137 ch1995 – 2001
    SubaruLegacy I (BC/BF) 2.2EJ22E130 ch1990 – 1994
    SubaruLegacy I (BC/BF) 2.2 TurboEJ22T160 ch1991 – 1994
    SubaruLegacy II (BD/BG) 2.2EJ22E135–137 ch1995 – 1999


    Références pistons constructeur (OEM) :

    • Subaru EJ22E (NA, 1997–1998) : 12006AA420 (STD Grade A), 12006AA430 (STD Grade B) ; autres millésimes disponibles en références équivalentes selon grade.
    • Subaru EJ22T (Legacy Turbo 1991–1994) : pistons spécifiques turbo (réf. variables par grade/latéralité) — à confirmer au VIN chez Subaru ; jeux de segments d’origine courants : 12033AA390/12033AA400.
    • Subaru EJ22G (Impreza 22B 1998) : pistons spécifiques forgés STI — références constructeur à confirmer au VIN (édition limitée).

    Nota : les références OEM varient par grade (A/B/C) et parfois par côté (LH/RH). Vérification indispensable au N° de série.

    Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.