BMW 528i F10/F11 245CV N20B20 2011-2017

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BMW 528i F10/F11 245CV N20B20 2011-2017

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BMW 528i F10/F11 245CV N20B20 2011-2017

Le 528i F10 et F11 exploite le 2.0 turbo N20B20 dans sa version la plus poussée, 245 cv, de 2011 à 2017. C'est aussi celle qui sollicite le plus l'attelage mobile d'origine.

Le kit de quatre bielles forgées ZRP en acier 4340, corps en I et visserie ARP 2000, remplace les bielles de série. Les coussinets de bielles trimétal ACL RACE et KING RACING se déclinent en cote d'origine, en cote d'origine à jeu élargi HX, et en surcotes de 0,025 mm, 0,25 mm et 0,50 mm : de quoi rattraper un vilebrequin rectifié comme de ménager du jeu sur un moteur préparé. Le traitement pMaxKote est propre aux références KING RACING.