BMW 550i F10/F11 449CV N63B44B 2013-2017
Fabricants
BMW 550i F10/F11 449CV N63B44B 2013-2017
Jeu de coussinets de bielles trimétal ACL RACE / KING RACING pour BMW 4.4 32V N63B44A N63B44B S63B44 :BMW 550 i / M5 / M5 30th Anniversary / M5 Competition F07 F10 F11 2011 - 2019 BMW M 550 i F90 G30 2017 - 2019 BMW 650 i / M6 / M6 Competition F06 F12 F13 2011 - 2018Références : 8B1578H, CR8050GPC
Jeu de coussinets de vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING pour BMW 4.4 32V N63B44A N63B44B S63B44 :BMW 550 i / M5 / M5 30th Anniversary / M5 Competition F07 F10 F11 2011 - 2019 BMW M 550 i F90 G30 2017 - 2019 BMW 650 i / M6 / M6 Competition F06 F12 F13 2011 - 2018
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour BMW moteur 4.4 32V N63B44 S63B44 :BMW 550 i / M550 i F07 F10 F11 G30 2009 - 2019 BMW M5 / M5 30th Anniversary / M5 Competition F10 2011 - 2016 BMW 650 i F06 F12 F13 2010 - 2018 BMW M6 / M6 Competition F06 F13 2012 - 2018VENDU À L'UNITÉ . COMMANDEZ QUANTITÉ x2 POUR LES V8
Le N63B44B de 449 cv est la seconde génération du V8 4.4 biturbo de la Série 5 F10 et F11, montée de 2013 à 2017. Elle ne partage pas toute la boulonnerie de la première.
Les coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal ACL RACE et KING RACING retenus ici sont ceux du N63B44 à partir de 2011 : le jeu antérieur à 2011 ne concerne pas ce moteur. Ils se commandent en cote d'origine, en cote d'origine à jeu élargi HX et en surcotes de 0,025 mm et 0,25 mm. Le joint de culasse renforcé existe en COMETIC MLX de 90,0 mm en 1,02 mm et en ATHENA O-ring de 90,5 mm en 1,10 mm, vendu à l'unité.
