BMW 1M E82 340cv N54B30 2011-2012
Fabricants
BMW 1M E82 340cv N54B30 2011-2012
Arbres à cames Sport CATCAMS pour BMW 3.0 24V N54B30 :BMW 135 i / 1M E82 / E88 2007 - 2013 BMW 335 i E90 / E91 / E92 / E93 2006 - 2012 BMW Z4 3.0i E89 2009 - 2016Références CATCAMS : 1305001, 1305002, 1305003
Kit de 6 bielles forgées en acier 4340 pour BMW 3.0L 24V Biturbo N54B30.Marques : ZRP, Manley, Boostline Compatibilités : BMW 135i, 1M, 335i, 335is, 535i, 740i, X6 35i, Z4 35i/35is Codes moteurs : N54B30 Visserie incluse : ARP 2000, L19 ou CA625+
Coussinets de bielles trimétal ACL RACE / KING RACING BMW N54 N55 S55BMW 135i / M135i / 1M E82 F20 F21 2007- BMW M235i / M2 / M2 CS / M2 Compétition F22 F87 2013-2021 BMW 335i / M3 / M3 CS / M3 Compétition E9X F80 2006-2018 BMW 435i / M4 / M4 Compétition / M4 GTS F32 F82 2013-2020 BMW 535i F10 2009 - 2016 BMW 640i F13 2011 - 2017 BMW Z4 E89 2009 - 2016...
Coussinets vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING BMW N54 N55 S55BMW 135i / M135i / 1M E82 F20/F21 2007- BMW M235i / M2 / M2 CS / M2 Compétition F22 F87 2013-2021 BMW 335i / M3 / M3 CS / M3 Compétition E9X F80 2006-2018 BMW 435i / M4 / M4 Compétition / M4 GTS F32 F82 2013-2020 BMW 535i F10 2009-2016 BMW 640i F13 2011-2017 BMW Z4 E89 2009-2016...
Kit 24 demi-lunes / clavettes pour soupapes SUPERTECH / FERREA diamètre 5mm : Nombre de gorge(s) au choixRéférence : KPR-5.0-7S-24
Kit 24 demi-lunes / clavettes pour soupapes SUPERTECH / FERREA diamètre 6mm : Nombre de gorge(s) au choixRéférences : KPR-6S-7-24, KPR-VW6-T-24
Filtre a air sport DINAN D401-0035 pour BMW 135i, 1M E82, 335i E90/E92 et Z4 35i equipes du moteur N54B30 biturbo. Remplacement direct du filtre d'origine. Gain de debit d'air et sonoriqe d'admission.
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour BMW 3.0 24V N54B30 double vanos biturbo :BMW 135 i / 1M E82 / E88 2007 - 2013 BMW 335 i E90 / E91 / E92 / E93 2006 - 2012 BMW Z4 3.0 i E89 2009 - 2016
Joints de queues de soupapes admission SUPERTECH BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55BMW 135i M135i M140i 1M E8X F2X BMW M235i M240i M2 CS M2 Compétition F22 F87 G42 BMW 325i 330i 335i 340i M340i M3/CS/Compétition E9X F30 F80 G20 BMW 435i 440i M4/Compétition/GTS F32 F82 BMW 523i 525i 528i 530i 535i 540i E60 F10 F90 G30 BMW 630i 640i E63 F13 BMW Z4 3.0i M40i...
Joints de queues de soupapes échappement SUPERTECH pour BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55BMW 135i M135i M140i 1M E8X F2X BMW M235i M240i M2 CS M2 Compétition F22 F87 G42 BMW 325i 330i 335i 340i M340i M3/CS/Compétition E9X F30 F80 G20 BMW 435i 440i M4/Compétition/GTS F32 F82 BMW 523i 525i 528i 530i 535i 540i E60 F10 F90 G30 BMW 630i 640i E63 F13 BMW Z4...
Pistons forgés BMW N54B30 3.0 L – alésages 84 / 84,5 mm, RV 9,0 – 10,5:1, axe 22 mm. Qualité Manley, JE, Diamond, Wössner ; tableau comparatif, compatibilités moteurs & véhicules inclus.
Kit ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH / FERREA /CATCAMS pour BMW N53 N54 N55 S55135i / M135i /1M E82 F20 F21 2007- M235i / M2 / CS / Compétition F22 F87 2013-2021 325i / 330i / 335i / M3 / CS / Compétition E9X F80 2006-2018 435i / M4 / Compétition / GTS F32 F82 2013-2020 523i / 525i / 528i / 530i E60 F10 F11 2007-2016 630i / 640i E63 F13...
Kit 12 soupapes d'admission SUPERTECH/FERREA pour BMW 3.0 24V N53B30 N54B30 :BMW 135 i / 1M E82 / E88 2007 - 2013 BMW 325 i / 330 i / 335 i E90 / E91 / E92 / E93 2006 - 2013 BMW 525 i / 530 i E60/E61 2007 - 2010 BMW 523 i / 528 i / 530 i F10/F11 2009 - 2013 BMW 630 i E63/E64 2007 - 2010 BMW Z4 3.0 i E89 2009 - 2016Références : BMIVN-1054S,...
Kit 12 soupapes d'échappement SUPERTECH/FERREA pour BMW 3.0 24V N54B30 double vanos biturbo :BMW 135 i / 1M E82 / E88 2007 - 2013 BMW 335 i E90 / E91 / E92 / E93 2006 - 2012 BMW Z4 3.0 i E89 2009 - 2016Références : BMEVI-1054S-HS, BMEVI-1054S-HS-1, F2365P, F2366P
La BMW 1M E82, produite en 2011 et 2012, porte le 3.0 L 24V biturbo N54B30 poussé à 340 cv.
Les bielles forgées la nomment explicitement dans leurs compatibilités, aux côtés des 135i, 335i, 535i, 740i, X6 35i et Z4 35i : ZRP à profil en I, MANLEY en H et en I-HD, BOOSTLINE en I-3P, au choix avec visserie ARP2000, L19 ou CA625+. Les coussinets trimétal ACL RACE et KING RACING se prennent au standard comme aux cotes de réparation, +0,025, +0,026, +0,25 et +0,50 mm, ce qui autorise la reprise d'un vilebrequin rectifié. Les pistons forgés vont de 84 à 85 mm et la culasse reçoit soupapes, ressorts et arbres à cames CATCAMS.
