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1.4L 8v - C1J
Esta página reúne todo lo necesario para preparar el 1,4 8v C1J del Renault Super 5 GT Turbo, desde el bloque hasta la distribución. Pistones forjados WÖSSNER con diámetro de 76 mm y relación de…Esta página reúne todo lo necesario para preparar el 1,4 8v C1J del Renault Super 5 GT Turbo, desde el bloque hasta la distribución. Pistones forjados WÖSSNER con diámetro de 76 mm y relación de compresión 8:1, cojinetes de biela y de bancada ACL Race, y junta de culata ATHENA de 77 mm de diámetro y 1,80 mm de espesor, pensados para la sobrealimentación. La culata también está cubierta: árbol de levas deportivo y polea regulable CAT CAMS, muelles de válvula con platillos, válvulas de admisión y de escape. Los soportes de motor y de caja VIBRA-TECHNICS cierran el conjunto.
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