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Juego de 10 semicojinetes de bancada trimetal para los cinco apoyos de los motores Renault y Dacia 688, 810, 840, 847 y serie C (Ø 54.785 a 54.805 mm).
ACL publica el juego de cojinetes de bancada 5M7909H para los motores de gasolina de cuatro cilindros Renault y Dacia de las series 688, 810, 840, 847 y C (C1C, C1E, C1G, C1J, C2J, C2L, C3G, C3J y C6J), de 1.0 a 1.6 litros, y para los motores Volvo B 10 E y B 14 E. Comparten el mismo diámetro de apoyo de bancada del cigüeñal: un único juego cubre toda la familia.
El cigüeñal de estos motores se apoya en cinco bancadas. Cada apoyo de bancada gira entre dos semicojinetes, uno alojado en el bloque y otro en el sombrerete de bancada: son ellos los que sostienen el cigüeñal. El juego de cojinetes trimetal ACL Race Series presentado aquí los sustituye en los motores preparados.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege el apoyo de bancada. El juego completo cubre las cinco bancadas del cigüeñal. Los semicojinetes superiores e inferiores son diferentes: cada uno se monta en su lugar.
Un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes ACL Ø apoyo de bancada 54.785 / 54.805 mm Ø alojamiento 58.731 / 58.750 mm Anchura 19.5 mm |
Nota del fabricante (ACL 5M7909H): para motores con eje de 54.80 mm.
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| 5M7909H-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Estándar | 1.95 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y el apoyo de bancada por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, el apoyo de bancada no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Apoyo de bancada de origen, no rectificado | 0.057 a 0.068 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre el apoyo de bancada, apriete el sombrerete de bancada al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.
Los cojinetes de bancada ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo. |
Este juego de cojinetes de bancada es apto para los siguientes vehículos, según el código de motor:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| Dacia | 1100 | 688.02 | 45 CV | 1967–1971 |
| Dacia | 1100 | 688.04 | 50 CV | 1967–1971 |
| Dacia | 1300 | 810-02/-99 | 54 CV | 1972–1983 |
| Dacia | 1300 Familiar | 810-02/-99 | 54 CV | 1972–1983 |
| Dacia | 1304 Pick-up | 810-02/-99 | 54 CV | 1983–1990 |
| Dacia | 1304 Pick-up | 810.02 | 56 CV | 1990–2004 |
| Dacia | 1310 Sedán (U, X) | 810-02/-99 | 54 CV | 1983–2004 |
| Dacia | 1310 Sedán (U, X) | 847 | 63 CV | 1995–2004 |
| Dacia | 1310 Familiar | 810-02/-99 | 54 CV | 1983–2004 |
| Dacia | 1310 Familiar | 847 | 63 CV | 1995–2004 |
| Dacia | 1325 | 810-99 | 54 CV | 1989–1992 |
| Dacia | Nova | C2J | 65 CV | 1996–2001 |
| Dacia | Pick UP | 847, 102.00 | 65 CV | 1989–2000 |
| Renault | 10 (119_) | 810.03 | 48 CV | 1969–1972 |
| Renault | 10 (119_) | 688.01 | 45 CV | 1966–1972 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1E 720, C1E 715 | 48 CV | 1983–1986 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1G 700, C1G 710 | 55 CV | 1984–1988 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1J 715, C2J 730 | 60 CV | 1983–1988 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C2J 768, C2J 720, C2J 766, C2J 767 | 67 CV | 1983–1988 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C2J 718, C2J 757 | 68 CV | 1983–1985 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C2J 717, C2J 755 | 72 CV | 1983–1985 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1J 760, C1J 764 | 105 CV | 1984–1986 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1J 770, C1J 782 | 115 CV | 1986–1988 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1J 764 | 118 CV | 1984–1986 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C2J 720 | 58 CV | 1986–1987 |
| Renault | 11 (B/C37_) | C1J 760 | 95 CV | 1986–1989 |
| Renault | 12 | C1J 791 | 57 CV | 1983–1989 |
| Renault | 12 | C1J 791 | 63 CV | 1989–1995 |
| Renault | 12 | C2L 710 | 63 CV | 1989–1995 |
| Renault | 12 | C1J 791 | 72 CV | 1983–1989 |
| Renault | 12 (117_) | 810-02/97 | 54 CV | 1969–1980 |
| Renault | 12 (117_) | 810.06, 810.05 | 60 CV | 1972–1980 |
| Renault | 12 (117_) | C1J 791 | 67 CV | 1976–1979 |
| Renault | 12 (117_) | 810.02 | 50 CV | 1975–1980 |
| Renault | 12 (117_) | 810.06 | 68 CV | 1973–1983 |
| Renault | 12 Familiar | C1J 791 | 57 CV | 1983–1989 |
| Renault | 12 Familiar | C1J 791 | 63 CV | 1989–1995 |
| Renault | 12 Familiar | C1J 791 | 72 CV | 1983–1989 |
| Renault | 12 Toros Sedán | C1J 791 | 72 CV | 1989–2000 |
| Renault | 12 Toros Familiar | C1J 791 | 72 CV | 1989–2000 |
| Renault | 12 Variable (117_, 133_) | 810-02/97 | 54 CV | 1970–1980 |
| Renault | 12 Variable (117_, 133_) | 810.06, 810.05 | 60 CV | 1973–1980 |
| Renault | 12 Variable (117_, 133_) | 810.02 | 50 CV | 1975–1980 |
| Renault | 12 Variable (117_, 133_) | C1J 791 | 67 CV | 1976–1980 |
| Renault | 12 Variable (117_, 133_) | 810.06 | 68 CV | 1982–1983 |
| Renault | 15 (130_) | 810.05 | 60 CV | 1972–1980 |
| Renault | 18 (134_) | 847 722, 847 720 | 64 CV | 1978–1986 |
| Renault | 18 (134_) | 847 720 | 77 CV | 1983–1991 |
| Renault | 18 Variable (135_) | 847 722, 847 720 | 64 CV | 1979–1986 |
| Renault | 18 Variable (135_) | 847 720 | 77 CV | 1983–1991 |
| Renault | 18 Variable (135_) | C2L 700 | 75 CV | 1983–1991 |
| Renault | 18 Variable (135_) | C2L 710 | 80 CV | 1992–1993 |
| Renault | 19 I (B/C53_) | C3J 710 | 58 CV | 1989–1992 |
| Renault | 19 I (B/C53_) | C2J 772 | 58 CV | 1989–1993 |
| Renault | 19 I (B/C53_) | C1G 730 | 54 CV | 1988–1992 |
| Renault | 19 I Chamade (L53_) | C2J 772, C3J 710 | 58 CV | 1988–1992 |
| Renault | 19 I Chamade (L53_) | C1G 730 | 54 CV | 1988–1992 |
| Renault | 19 I Chamade (L53_) | C1E 700 | 48 CV | 1988–1992 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | C3J 710 | 58 CV | 1992–1995 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | C1G 730 | 54 CV | 1992–1995 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | C1J 748 | 65 CV | 1996–2001 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | C3J 710 | 58 CV | 1992–1995 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | C2J 772, C1J 742, C3J 710 | 60 CV | 1992–1994 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | C1J 748 | 65 CV | 1996–2001 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | C2L 794 | 78 CV | 1994–2001 |
| Renault | 21 (B48_) | C2J 770 | 69 CV | 1989–1993 |
| Renault | 21 (B48_) | C2L 700 | 73 CV | 1991–1994 |
| Renault | 21 Sedán (L48_) | C2J 770 | 69 CV | 1988–1993 |
| Renault | 21 Sedán (L48_) | C2L 700 | 73 CV | 1990–1993 |
| Renault | 4 (112_) | C1E 719, 688 712, C1E 714 | 34 CV | 1978–1990 |
| Renault | 4 (112_) | C1C 708 | 34 CV | 1987–1993 |
| Renault | 4 (112_) | C1E 714 | 44 CV | 1986–1990 |
| Renault | 4 (112_) | 688 712 | 45 CV | 1978–1984 |
| Renault | 5 (122_) | C1E 726, 688 713 | 45 CV | 1980–1985 |
| Renault | 5 (122_) | 810 726 | 42 CV | 1976–1979 |
| Renault | 5 (122_) | 810 719 | 45 CV | 1979–1984 |
| Renault | 5 (122_) | 810 729 | 54 CV | 1979–1984 |
| Renault | 5 (122_) | 810 725 | 64 CV | 1975–1984 |
| Renault | 5 (122_) | 847 712 | 59 CV | 1982–1984 |
| Renault | 5 (122_) | C2J 713, 847 725 | 63 CV | 1982–1985 |
| Renault | 5 (122_) | 840 725 | 93 CV | 1977–1981 |
| Renault | 5 (122_) | C6J 750, 840 726 | 108 CV | 1981–1985 |
| Renault | 5 (122_) | C6J 750 | 110 CV | 1984–1985 |
| Renault | 6 (118_) | 688.10 | 45 CV | 1970–1987 |
| Renault | 6 (118_) | 688.10 | 48 CV | 1971–1980 |
| Renault | 7 (124_) | 688 710 | 50 CV | 1975–1982 |
| Renault | 8 (113_) | 688.01 | 45 CV | 1962–1972 |
| Renault | 8 (113_) | 688.08 | 61 CV | 1971–1976 |
| Renault | 9 (L42_) | C1E 720, C1E 715 | 48 CV | 1981–1987 |
| Renault | 9 (L42_) | C1J 796, C1J 715, C2J 730, C1J 792 | 60 CV | 1981–1988 |
| Renault | 9 (L42_) | C2J 768, C2J 720, C2J 766, C2J 767 | 67 CV | 1985–1988 |
| Renault | 9 (L42_) | C2J 718, C2J 757 | 68 CV | 1981–1985 |
| Renault | 9 (L42_) | C2J 717, C2J 755 | 72 CV | 1981–1985 |
| Renault | 9 (L42_) | C1G 700, C1G 710 | 54 CV | 1985–1988 |
| Renault | 9 (L42_) | C1J 760, C1J 764 | 105 CV | 1984–1986 |
| Renault | 9 (L42_) | C1J 764 | 116 CV | 1986–1989 |
| Renault | 9 (L42_) | C1J 764 | 118 CV | 1986–1989 |
| Renault | 9 (L42_) | C2J 720 | 58 CV | 1986–1987 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | C1E 700 | 46 CV | 1991–1998 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | C3G 720 | 54 CV | 1996 |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | C1E 700 | 49 CV | 1992 |
| Renault | Express Pick-up | C3G 710 | 54 CV | 1995–1999 |
| Renault | Fuego (136_) | 847 720 | 64 CV | 1980–1985 |
| Renault | Rodeo 5 (4D_, 5E_) | 688 712 | 48 CV | 1981–1987 |
| Renault | Rodeo 6 (ACL_) | 688.10 | 48 CV | 1973–1981 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1C 700 | 41 CV | 1984–1988 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1E 750, C1E 752, C1E 756, C1E 760 | 45 CV | 1986–1995 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1E 750, C1E 752, C1E 754 | 46 CV | 1984–1988 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1J 768, C1J 780 | 59 CV | 1984–1988 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C2J 798, C2J 700, C2J 780, C2J 781, C2J 788, C2J 789 | 71 CV | 1984–1989 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1J 782, C1J 784, C1J 788 | 120 CV | 1985–1990 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C2J 784 | 60 CV | 1987–1990 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C2J 782 | 67 CV | 1987–1989 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C3J 702, C3J 700, C3J 760 | 58 CV | 1985–1996 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1G 702, C1G 720, C1G 722 | 55 CV | 1987–1990 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1E 750 | 48 CV | 1989–1990 |
| Renault | Super 5 (B/C40_) | C1C 700 | 44 CV | 1988–1992 |
| Renault | Twingo I (C06_) | C3G 700, C3G 702 | 55 CV | 1993–1996 |
| Renault | Virage Sedán (117_) | C1J 791 | 90 CV | 1978–1980 |
| Renault | Virage Familiar (133_) | C1J 791 | 90 CV | 1978–1980 |
