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2.0L 16v - B48
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2.0L 16v - B48
Juego de 4 bielas forjadas en acero 4340 para BMW / MINI 2.0L 16V Turbo B48B20.Marcas: Boostline, ZRP Compatibilidades: BMW Serie 1, 3 y 5, X3; MINI Cooper Códigos de motor: B48B20 Tornillería incluida: ARP 2000, L19 o CA625+
Juego de 8 semicojinetes de biela trimetal para BMW y MINI 2.0 turbo B48.Marca y tratamiento: ACL Race Compatibilidad: BMW Serie 1 a Serie 7, X1 a X4, Z4; MINI Cooper S, John Cooper Works Códigos de motor: B48A20, B48B20 Medidas disponibles: estándar a +0.25 mm, versión con juego aumentado (HX)
Espárragos de culata reforzados ARP para motor BMW / MINI 2.0 16V B48A20 B48A20B:MINI Cooper S F56 2013-MINI Cooper John Cooper Works F56 2015-
Tacos Ciguenal reforzado ARP para2.0 TFSI EA113 y EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / ClubSport / ClubSport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW nuevo escarabajo VW Polo R WRC 6R...
Muelles de valvulas reforzados BMW / MINI 2.0 16V B48B20 B48A20. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Pistones forjados B48 (BMW/MINI/Toyota) : Tabla Ø82-83, RV 9.5:1 a 11:1, bulón 22, CH 33.2. Gamas JE, Wossner, Supertech. Compatibilidades motores y vehículos + referencias OEM.
Juntas cola Valvulas Admision BMW / MINI 2.0 16V B48B20 B48A20. Recambio de calidad con envÃo rápido.
kit 8 Juegos de colas de Valvulas de Escape Supertech paraBMW/MINI B48B20A B48B20B B48A20: BMW 120i / 125i F20 F21 2016 - BMW 220i / 230i F22 G42 2015 - BMW 320i/330i F30 G20 2015- BMW 420i / 430i F32 G22 2016 - BMW 520i / 530i F90 G30 2017 - BMW Z4 20i / 30i G29 2018 - MINI Cooper S F55 F56 2013 - MINI John Cooper funciona F56 2013 -
Valvulas de admision reforzadas BMW / MINI B48B20 B48A20. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Valvulas de escape reforzadas BMW / MINI B48B20 B48A20. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Página del código de motor B48, el cuatro cilindros 2.0 16v turbo de inyección directa, declinado en B48A20 y B48B20. El tren alternativo se rehace con pistones forjados JE PISTONS, WOSSNER y SUPERTECH, diámetros de 82,00 y 82,50 mm y relaciones de compresión de 9,5:1 a 11:1, bielas forjadas y cojinetes de biela trimetal en medida de serie, +0,025 y +0,25. La culata se cubre con válvulas de admisión y de escape reforzadas, muelles y retenes de válvula. El apriete corre a cargo de los espárragos de culata y de bancada ARP.
