2.0L 16v - B48

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Page du code moteur B48, le quatre cylindres 2.0 16v turbo à injection directe, décliné en B48A20 et B48B20. L'attelage mobile se refait avec des pistons forgés JE PISTONS, WOSSNER et SUPERTECH, alésages 82,00 et 82,50 mm et rapports volumétriques de 9,5:1 à 11:1, des bielles forgées et des coussinets de bielle trimétal proposés en cote origine, +0,025 et +0,25. La culasse est couverte par les soupapes d'admission et d'échappement renforcées, les ressorts et les joints de queue. La tenue de l'ensemble revient aux goujons de culasse et de palier de vilebrequin ARP.