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2,0 l 16 V - B48
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2,0 l 16 V - B48
Schmiedekolben B48 (BMW/MINI/Toyota) : Tabelle Ø82-83, RV 9.5:1 bis 11:1, Bolzen 22, CH 33.2. Sortimente JE, Wossner, Supertech. Motor- und Fahrzeugkompatibilitäten + OEM-Referenzen.
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für BMW / MINI 2.0L 16V Turbo B48B20.Marken: Boostline, ZRP Kompatibilität: BMW 1er, 3er und 5er, X3; MINI Cooper Motorcodes: B48B20 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW und MINI 2.0 Turbo B48.Marke und Behandlung: ACL Race Kompatibilität: BMW 1er bis 7er, X1 bis X4, Z4; MINI Cooper S, John Cooper Works Motorcodes: B48A20, B48B20 Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX)
Auspuff Supertech Ventil Tails Kit 8 Dichtungen furBMW / MINI B48B20A B48B20B B48A20:BMW 120i / 125i F20 F21 2016 -BMW 220i / 230i F22 G42 2015 -BMW 320i / 330i F30 G20 2015 -BMW 420i / 430i F32 G22 2016 -BMW 520i / 530i F90 G30 2017 -BMW Z4 20i / 30i G29 2018 -MINI Cooper S F55 F56 2013 -MINI John Cooper Works F56 2013 -
Dichtungen Heckventile Ansaugung BMW / MINI 2.0 16V B48B20 B48A20 - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Kit mit 10 ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für BMW- und MINI-Motoren B48.Marke: ARP Motoren: B48B20, B48A20, B46B20 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 10 ARP-Zylinderkopfstehbolzen für BMW, MINI und Toyota GR Supra, Motor B48B20 (2.0 16V).Marke: ARP Motoren: B48B20, B46B20, B48A20 Gewinde: M11 Güte: ARP2000, CA625+
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für BMW B48 und B46.Marke: SUPERTECH Motoren: B48B20, B48A20, B46A20 Abmessungen: Teller 28,5 mm oder 29,5 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel natriumgefüllt, 1 Rille
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für BMW B48 und B46 2.0 Turbo (1er bis 7er, X1 bis X6, Z4).Marke: SUPERTECH Motoren: B48A20, B48B20, B46A20, B46B20 Abmessungen: Teller 30,1 mm, Schaft 5 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert, 1 Nut
Federn Verstarkte Luftungsschlitze BMW / MINI 2.0 16V B48B20 B48A20 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Seite zum Motorcode B48, dem Vierzylinder 2,0 16V Turbo mit Direkteinspritzung, ausgeführt als B48A20 und B48B20. Der Kurbeltrieb wird mit Schmiedekolben von JE PISTONS, WOSSNER und SUPERTECH aufgebaut, Bohrungen 82,00 mm und 82,50 mm, Verdichtungsverhältnisse von 9,5:1 bis 11:1, dazu Schmiedepleuel und Dreistoff-Pleuellagerschalen im Serienmaß, +0,025 und +0,25. Der Zylinderkopf erhält verstärkte Einlass- und Auslassventile, Ventilfedern und Ventilschaftdichtungen. Für den Halt sorgen ARP-Stehbolzen für Kopf und Hauptlager.
