MINI Cooper R53 2001-2006

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MINI Cooper R53 2001-2006

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MINI Cooper R53 2001-2006 

Hay 27 productos.

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  • MINI Cooper S R53 163 CV W11B16A 2002-2006

    Esta página reúne las piezas reforzadas del W11B16A, el 1.6 16V con compresor del MINI Cooper S R53 de 163 cv, fabricado de 2002 a 2006.

    Bajo motor: pistones forjados JE, WOSSNER, WISECO o SUPERTECH de 77 a 78 mm con relación de compresión de 8,3 a 8,5:1, bielas forjadas ZRP en acero 4340 con tornillos ARP 2000 o L19, cigüeñal forjado ZRP, cojinetes trimetal ACL RACE o KING RACING, junta de culata COMETIC MLS y espárragos ARP.

    Encendido: bujías NGK Iridium reservadas a las versiones de 163 y 170 cv, juego de cables de bujía NGK y bobina MSD.

  • MINI Cooper S R53 170 CV W11B16A 2004-2006

    Esta página reúne las piezas reforzadas del W11B16A para el MINI Cooper S R53 de 170 cv, versión fabricada de 2004 a 2006.

    Culata: válvulas SUPERTECH de acero inoxidable o Inconel, de serie o con sobremedida, guías de válvulas, retenes de válvula y chavetas de válvula SUPERTECH, muelles SUPERTECH o CATCAMS y árboles de levas Sport CATCAMS.

    Encendido: bujías NGK Iridium propias de los 163 y 170 cv, juego de cables de bujía NGK y bobina MSD. Completan la página los soportes de motor VIBRA-TECHNICS, entre ellos el soporte derecho 12/2003-07/2006, y los silentblocks POWERFLEX.

  • MINI Works R53 210 CV W11B16A 2003-2006

    Esta página reúne las piezas reforzadas del W11B16A para el MINI Works R53 de 210 cv, de 2003 a 2006.

    Sobrealimentación y alimentación: poleas de compresor ALTA Performance de diámetro reducido en un 15 o 17 %, seguro del tensor de la correa del compresor, inyectores FIC de 445 a 2150 cc/min y bomba de gasolina SYTEC de 300 l/h.

    Para soportar la presión: pistones forjados de 77 a 78 mm, bielas y cigüeñal forjados ZRP, junta de culata COMETIC MLS de 0,69 a 3,56 mm y espárragos ARP. Juego de cables de bujía NGK y bobina MSD; las bujías NGK Iridium de los 163 y 170 cv no figuran aquí.

  • MINI John Cooper Works R53 218 CV W11B16A 2006-2006

    Esta página reúne las piezas del W11B16A para el MINI John Cooper Works R53 de 218 cv, versión fabricada en 2006.

    Fiabilidad: juego de juntas de motor GUARNITAUTO, bomba de agua PIERBURG, soportes de motor y de caja de cambios VIBRA-TECHNICS en versión calle o competición, silentblocks POWERFLEX para el soporte anti-par inferior y latiguillos de freno aviación GOODRIDGE.

    Preparación: junta de culata COMETIC MLS en 18 espesores, espárragos de culata y tornillos de biela ARP 8740, bielas forjadas ZRP de sección I, válvulas y muelles reforzados y pistones forjados. Las bujías NGK Iridium de los 163 y 170 cv no figuran aquí.

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MINI Cooper R53 2001-2006

El R53 de 2001 a 2006 es el primer MINI moderno, construido alrededor del bloque Tritec 1,6 16v W11B16A con compresor volumétrico. Esta página reúne el stock de NSB Concept de toda la generación, del Cooper S de 163 cv al John Cooper Works de 218 cv.

  • Bloque: pistones forjados WISECO, WOSSNER, JE PISTONS y SUPERTECH de 77,00 a 78,00 mm, bielas forjadas ZRP con tornillos ARP2000, cojinetes KING RACING.
  • Culata: válvulas, guías y muelles SUPERTECH, junta COMETIC, espárragos ARP.
  • Periferia: poleas ALTA Performance, encendido NGK y MSD, bomba SYTEC, casquillos POWERFLEX.

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