1.6L 16v - W11B16

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¡Precio rebajado! Soupapes admission renforcées SUPERTECH MINI Cooper R53 W11B16A Ver más grande

Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH MINI Cooper S R53 W11B16A 30,20-32,00x5,94x118,37 mm

Nuevo producto

Kit de 8 válvulas de admisión SUPERTECH para MINI 1.6 16V W11B16A:

  • MINI Cooper S R53 2002 - 2006
  • MINI Works R53 2003 - 2006
  • MINI John Cooper Works R53 2004 - 2007

Más detalles

214,93 € impuestos inc.

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268,67 € impuestos inc.

EN STOCK

Stock NSB France:3 artículos

  • Le ofrecemos aquí varios kits de válvulas de admisión reforzadas para el motor W11B16A, de la marca SUPERTECH, cuyas características técnicas encontrará a continuación.

    La elección del kit se realiza mediante los menús desplegables situados justo debajo del precio, seleccionando el diámetro de cabeza de válvula y el número de ranuras que desee. El precio mostrado corresponde a un kit de 8 válvulas.

    ATENCIÓN: las válvulas de una sola ranura no pueden montarse con las copelas de serie.

    A continuación los enlaces (haga clic en las imágenes) a los accesorios compatibles con su motor MINI W11B16A:

    Características técnicas Supertech

    • Ø cabeza: 30,20 mm (de serie) o 30,70 mm (+0,5 mm) o 32,00 mm (+1,8 mm)
    • Ø vástago: 5,94 mm
    • Largo de la válvula: 118,37 mm
    • Material: acero inoxidable
    • Número de ranuras: 1 o 3
    • Referencias: MCIVN-1004T, MCIVN-1005S, MCIVN-1008S

    Las válvulas SUPERTECH se fabrican a partir de una pieza forjada que después se mecaniza por CNC para lograr una precisión óptima. Reciben a continuación un tratamiento térmico, distinto según la aplicación de la válvula, y se rectifican de nuevo (proceso de superacabado). El control se realiza por varios medios: ultrasonidos, rayos X y medición láser.

    Desde hace más de tres décadas SUPERTECH busca los materiales más adecuados para cada válvula y cada aplicación con el fin de aumentar la fiabilidad. Existen por ello distintos materiales: acero inoxidable, Inconel, titanio y sodio, este último alojado en el vástago para disipar mejor el calor.

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