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Lagers Trimetall-Stollenpleuel RENAULT F4R F7R F7P

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ACL RACE / KING RACING Trimetall-Pleuellager mit Laschen fur F4R-, F7R-, F7P-Motoren:

  • R19 1989-1996
  • Clio 1 1991-1996
  • Clio Williams 1994-1998
  • Clio 2 RS 2000-2009
  • Clio 3 RS 2006-2014
  • Megane 1 1996-2003
  • Megane 2 RS 2004-2009
  • Megane 3 GT 2012-2016
  • Megane 3 RS 2009-2015
  • Megane 3 RS Trophy 2008-2016
  • Megane 3 RS Trophy R 2014-2016

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  • Les jeux de coussinets de bielles trimetal ACLRACE et KING RACINGfür moteurs F4R, F7R et F7P sont composes de 8 coussinets.

    Retrouvez unten (cliquez sur l'image) les coussinets de vilebrequin trimetal für moteurs RENAULT-F4R, F7R et F7P et les fils de plastigage für verifier le jeu de fonctionnement coussinets/vilebrequin :

    Lagers vilebrequin1.png- Plastigage1.jpg

    Caracteristiques techniques-ACL_logo.jpg

    • Durchmesser manetons vilebrequin (min/max) : 51.587 / 51.600mm
    • Durchmesser tIte de bielles (min/max) : 48.000 / 48.020mm
    • Epaisseur max : 1.768mm
    • Cote(s) : standard ou standard mit jeu HX ou +0.25 ou + 0.50mm
    • Gleitbeschichtung : ohne
    • References : 4B7820, 4B7820H-STD, 4B7820HX-STD, 4B7820H-.25, 4B7820H-.50

    Les coussinets trimetal ACL Race Series sont fabriques selon des Toleranzen rigoureuses. L'usinage a commande numerique s'opere aux microns avant un controle en metrologie des diametres, epaisseur, largeur du coussinet trimetal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant in votre Motor performance. Les coussinets trimetal ACL Races Series sont constitues en realite de 4 couches :

    • Stahl SAE1010 situee a l'exterieur
    • Alliage de cuivre de 0.3mm
    • Nickel de 0.0001mm
    • Alliage cuivre de 0.013 a 0.018mm

    Cette strategie matiere alliee aux procedes de fabrications rendent les coussinets trimetal ACL Races Series plus resistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de regime Motor. La resistance en compression des coussinets trimetal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilite a votre Motor mIme mit des preparations turbos ou compresseurs a fortes suralimentations, ou des moteurs pointus a fortes regimes de rotations.

    Caracteristiques techniques-King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Durchmesser manetons vilebrequin (min/max) : 51.59 / 51.60mm
    • Durchmesser tIte de bielles (min/max) : 48.00 / 48.02mm
    • Epaisseur max : 1.776mm
    • Cote(s) : standard ou standard mit jeu HX ou +0.25 ou +0.50mm
    • Gleitbeschichtung : ohne
    • References : CR4019, CR4019XP, CR4019XP STDX, CR4019XP0.25, CR4019XP0.50

    Depuis 1960 la societe KING RACING conAoit et hergestellt des coussinets haute performance / qualite. Au dela des machines de production ultra performante, King Racing sappuie sur un logiciel de simulation afin danalyser la thermodynamiques, la dynamiques et lelasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimetal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimetal 24% plus resistant que tous les coussinets trimetal existants.

    Les coussinets KING RACING sont composes de 3 a 4 couches (selon les applications) :

    Lagers%20KR.png
    • Exterieur : Stahl
    • Intermediaire : bronze au plomb
    • Interieur : regule mit haut pourcentage de cuivre
    • Gleitbeschichtung contenant des additifs de lubrifiant et de ceramique



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