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- 1,4 l 16 V - A14NEL
- 1,4 l 16V - B14NEH
- 1,6 l 16 V - X16XE
- 1,6 l 16V - Z16LER Z16LET
- 1,9 l 8V - CIH
- 2,0 l 8V - CIH
- 2,0 l 16 V - A20NHT/NFT
- 2,0 l 16 V - C20LET
- 2,0 l 16 V - C20XE
- 2,0 l 16V - LNF
- 2,0 l 16V - LSJ
- 2,0 l 16 V - LTG
- 2.0L 16v - X20XE X20XEV
- 2,0 l 16 V - Z20LET
- 2,2 l 16V - Z22SE
- 2,4 l 8V - CIH
- 2,8 l 12 V - CIH
- 2,8 l 24 V - A28 / Z28
- 3,0 l 12 V - CIH
- 3,0 l 24 V - C30SE
- Speedster
- 1,6 l 8V - C16NZ
- 1,8 l 8V - 18E C18NZ
- 1,8 l 16V - C18XE X18XE Z18XE
- 2,2 l 16V - X22XE X22SE
- 1,2 l 8V - 12NV 12NZ 12ST C12NZ X12SZ
- 1,3 l 8V - 13N 13NB 13S C13N
- 1,4 l 8V - 14NV 14SE C14NZ C14SE X14NZ
- 1,4 l 16V - C14SEL X14XE Z14XE
- 2,5 l V6 - C25XE
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3,0 l 24 V - C30SE
Der C30SE ist der Dreiliter-Sechszylinder mit 24 Ventilen von Opel und der einzige Saugmotor mit sechs Zylindern in unserem OPEL-Programm. Zwei obenliegende Nockenwellen, vierundzwanzig Ventile: Er…Der C30SE ist der Dreiliter-Sechszylinder mit 24 Ventilen von Opel und der einzige Saugmotor mit sechs Zylindern in unserem OPEL-Programm. Zwei obenliegende Nockenwellen, vierundzwanzig Ventile: Er arbeitet im Omega A 3000 24V und bildet die Basis des Lotus Omega, auch Lotus Carlton genannt. Drehmoment und Drehzahl steigen gemeinsam, und der Kurbeltrieb spürt das, sobald der Aufbau vom Serienstand abweicht. Diese Seite ist bewusst schmal: Sie führt derzeit ein aktives Teil, die geschmiedeten WISECO-Kolben für den C30SE. Sie ersetzen die Serienkolben aus Guss und halten dem Verbrennungsdruck eines überarbeiteten Motors stand. Sie suchen eine andere Familie? Nennen Sie uns Ihren Motorcode.
