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1,6 l 16V - Z16LER Z16LET

1,6 l 16V - Z16LER Z16LET 

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1,6 l 16V - Z16LER Z16LET
Der Z16LER und der Z16LET bilden den aufgeladenen 1,6 mit sechzehn Ventilen von Opel; diese Seite deckt den gesamten Block ab. Die Abdichtung übernimmt die verstärkte Athena-Zylinderkopfdichtung mit 80 mm Bohrung und 1,00 mm Stärke, dazu die Hauptlagerschrauben von ARP. Der Kurbeltrieb vereint eine geschmiedete ZRP-Kurbelwelle, ACL-Pleuel- und Hauptlager, geschmiedete Pleuel wahlweise von ZRP oder Wossner sowie Schmiedekolben, ein Satz davon für die 89-mm-Kurbelwelle. Im Kopf arbeiten Ventile, Federn und mechanische Stößel von Supertech mit Plättchen von 3,10 bis 3,35 mm sowie Nockenwellen von Catcams. Drei Aggregatlager von Vibra-Technics stützen das Drehmoment ab.