Verstärkte Auslassventile Toyota Land Cruiser Hilux 1GR-FE

Betroffene Toyota Motoren

Der 1GR-FE ist der 4,0-Liter-V6-Benziner mit 24 Ventilen von Toyota, eingebaut in Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Hilux und Fortuner, Fahrzeuge für Anhängerbetrieb und Gelände.

Seine beiden Zylinderköpfe tragen 12 Auslassventile. In Originalgröße hat das angebotene Ventil einen Ventilteller von 29,5 mm, einen Ventilschaft von 5,46 mm und eine Ventillänge von 105,95 mm. Anhängerbetrieb und lange Steigungen halten sie lange unter hoher Last, Kompressorumbauten belasten sie noch mehr.

Verstärkte Auslassventile von FERREA

Beim Saugmotor arbeitet das Metall des Auslassventiltellers zwischen 760 und 870 °C; mit Kompressor oder Turbo liegt es über 1.000 °C. Der Ventilsitz führt rund 75 % der Wärme ab, die Ventilführung 20 %. Ein Auslassventilstahl der EV8-Familie dient als Maßstab: 550 MPa bei 600 °C, 300 MPa bei 800 °C. Unter Dauerlast ermüdet der Ventilteller, verformt sich und die Dichtheit lässt nach.

Das angebotene Ventil besteht aus Super Alloy, einer Legierung auf Nickelbasis, und gehört zur Reihe Competition Plus, die 20 % mehr Warmfestigkeit und 25 % längere Lebensdauer des Ventilsitzes bietet.

Das F1287P bringt den Ventilteller auf 30,5 mm: Die Abgase strömen schneller aus und der Gaswechsel verbessert sich, mit rund 10 bis 12 cfm mehr Durchfluss pro Millimeter Ventilteller. Die 12 Auslassventilsitze werden dann auf diesen Durchmesser gefräst.

Technische Daten der Auslassventile

Einbau der Ventile

Beide Referenzen haben eine Rille: Prüfen Sie vor dem Einbau der Ventilfedern, ob sie zu den wiederverwendeten Ventilkeilen passt.

Bei 29,5 mm behalten die Sitze ihren Durchmesser; mit dem F1287P werden die 12 Auslassventilsitze auf 30,5 mm gefräst.

Beide Referenzen haben denselben Ventilschaft von 5,46 mm und dieselbe Ventillänge von 105,95 mm: Die originalen Ventilführungen passen, wenn sie innerhalb ihrer Toleranzen liegen.

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

FERREA, gegründet 1978, fertigt seine Ventile in Florida und Argentinien. Für den 1GR-FE bietet FERREA ein Auslassventil aus Super Alloy mit 1 Rille, in Originalgröße und mit +1 mm Übermaß.

So treffen Sie Ihre Wahl

Gleicher Werkstoff und gleiche Rille: Nur das Maß unterscheidet die beiden Versionen.

Wann verstärkte Ventile notwendig werden

• Häufiger schwerer Anhängerbetrieb
• Einbau eines Kompressors
• Intensiver Geländeeinsatz
• Lange Fahrten unter Volllast
• Zylinderkopfinstandsetzung mit gezeichneten Auslassventilen

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Teilenummer (Auslassventil): 13715-31090; 13715-31091; 13715-31140

Denken Sie an die Einlassventile

Ist der Zylinderkopf eines 1GR-FE abgenommen, ist der richtige Zeitpunkt, auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen zu tauschen.