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Kit di 12 valvole di scarico rinforzate per Toyota 1GR-FE 4.0 V6.
Il 1GR-FE è il V6 a benzina da 4,0 litri e 24 valvole di Toyota, montato su Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Hilux e Fortuner, veicoli fatti per il traino e il fuoristrada.
Le sue due testate hanno 12 valvole di scarico. In misura originale la valvola proposta ha fungo da 29,5 mm, stelo da 5,46 mm e altezza totale di 105,95 mm. Traino e lunghe salite le tengono a lungo sotto forte carico, e i montaggi con compressore le espongono ancora di più.
Su un motore aspirato il metallo del fungo di scarico lavora tra 760 e 870 °C; supera i 1.000 °C con compressore o turbo. La sede valvola smaltisce circa il 75 % del calore, la guida valvola il 20 %. Un acciaio per valvole di scarico della famiglia EV8 fa da riferimento: 550 MPa a 600 °C, 300 MPa a 800 °C. Sotto carico prolungato il fungo si affatica, si deforma e la tenuta peggiora.
La valvola proposta è in Super Alloy, una lega a base di nichel, e appartiene alla gamma Competition Plus, che offre il 20 % di resistenza a caldo e il 25 % di durata della sede in più.
La F1287P porta il fungo a 30,5 mm: i gas combusti escono più rapidamente e il lavaggio migliora, con circa 10-12 cfm di portata in più per millimetro di fungo. Le 12 sedi di scarico vengono allora lavorate a questo diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo OEM 5,5 mm | Lunghezza OEM 105,8 mm | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1286P*12 | FERREA | Standard | 29,5 mm | 5,5 mm | 106,0 mm | 1 canalino | Super Alloy (base nichel) |
| F1287P*12 | FERREA | +1 mm | 30,5 mm | 5,5 mm | 106,0 mm | 1 canalino | Super Alloy (base nichel) |
| Componente | Originale Toyota | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 90913-03028 | K10097 |
| Paraolio valvole | 90913-02101 / 90913-02111 / 90913-02112 | VS-T5.5E-12 |
| Guida valvola | Ø interno 5,5 mm | VG1081 / GDE-TS55-E |
Le due referenze hanno un solo canalino: verificate che corrisponda ai semiconi riutilizzati prima di rimontare le molle valvola.
A 29,5 mm le sedi conservano il loro diametro; con la F1287P, le 12 sedi di scarico vengono rettificate a 30,5 mm.
Le due referenze hanno lo stesso stelo da 5,46 mm e la stessa altezza totale di 105,95 mm: le guide valvola originali vanno bene se rientrano nelle tolleranze.
 | FERREA, fondata nel 1978, produce le sue valvole in Florida e in Argentina. Per il 1GR-FE propone una valvola di scarico in Super Alloy a 1 canalino, in misura originale e maggiorata +1 mm. |
Stesso materiale e stesso canalino: solo la misura distingue le due versioni.
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Misura originale, 29,5 mm Sedi conservate. F1286P. | Maggiorata +1 mm, 30,5 mm Più portata, sedi lavorate. F1287P. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Hilux VII 4.0 V6 (N1, N2, N3) | 1GR-FE | 238 CV | 2005-2016 |
| Hilux VIII 4.0 V6 (N1) | 1GR-FE | 238 CV | 2015- |
| Fortuner 4.0 (N5, N6) | 1GR-FE | 238 CV | 2005-2015 |
| Fortuner 4.0 (N15, N16) | 1GR-FE | 235-238 CV | 2015- |
| Land Cruiser 4.0 (J7) | 1GR-FE | 231 CV | 2007- |
| Land Cruiser Prado 4.0 (J12) | 1GR-FE | 235-282 CV | 2002-2010 |
| Land Cruiser Prado 4.0 (J15) | 1GR-FE | 249-282 CV | 2009- |
| Land Cruiser 200 4.0 (J2) | 1GR-FE | 239-271 CV | 2010- |
| Land Cruiser 300 4.0 (J3) | 1GR-FE | 273 CV | 2021- |
Codice OEM (valvola di scarico): 13715-31090; 13715-31091; 13715-31140
Una testata di 1GR-FE smontata è il momento giusto per sostituire anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
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