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- 1,0 l 12V - CB-70/CB-80
- 1,3 l 12 V - 2E-TE
- 1,3 l 16V - 4E-FTE
- 1,5 l 12 V - 3E-E
- 1,5 l 16V - 5E-FTE
- 1.6 L12v - G16E-GTS
- 1,6 l 16 V - 4 A-GE
- 1,6 l 16 V - 4A-GZE
- 1,6 l 20 V - 4A-GE - 20 V Black Top
- 1,6 l 20 V - 4A-GE - 20 V Silver Top
- 1,8 l 8V - 3TC
- 1,8 l 16 V - 1ZZ-FE
- 1,8 l 16V - 2ZR-FE
- 2,0 l 16 V - 3S-GE
- 2,0 l 16V - 3S-GTE
- 2,0 l 16 V - 4U-GSE
- 2,0 l 16 V - B48
- 2,2 l 8V - 20R
- 2,2 l 16V - 5F-SE mit 3S-GTE Zylinderkopf
- 2,4 l 8V - 22R
- 2,4 l 16V - 2AZ-FE
- 2,4 l 16V - 2RZ-FE
- 2,4 l 16 V - 2TZ-FE
- 2,5 l 16 V - 2AR-FE
- 2,5 l 24V - 1JZ-GTE
- 2,7 l 16V - 3RZ-FE
- 3,0 l 24V - 2JZ-GE
- 3,0 l 24V - 2JZ-GTE
- 3,0 l 24V - 7M-GTE
- 3,0 l 24 V - B58
- 3,4 l 24 V - 5VZ-FE
- 3,5 l 24 V - 2GR-FE
- 4,3 l 32 V - 3UZ-FE
- 4,7 l 32 V - 2UZ-FE
- 3,9 l 12 V - F
- 1,5 l 16 V - 1NZ-FE
- 1,6 l 8 V - 2TC 2TG
- 3,0 l 24 V - 7M-GE
- 1,6 l 8 V - 4A-LC
- 2,0 l 16 V - 1AZ-FE
- 2,0 l 8 V - 1RZ
- 4,0 l 32 V - 1UZ-FE
- 4,5 l 24 V - 1FZ-FE
- 1,8 l 16V - 2ZZ-GE
- 4,0 l 24 V - 1GR-FE
- 5.0L 32v - 2UR-FSE/GSE
- 5,7 l 32 V - 3UR-FE
- 2.2L 16v - 5S-FE
- 3,0 l 24V - 3VZ-FE
- 1.2L-1.3L 8v - 3K 4K
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1,8 l 16V - 2ZR-FE
Der 2ZR-FE gehört zu jenen Toyota Blöcken, deren Laufbahn weit über die Baureihe hinausging, für die sie gezeichnet wurden, denn Lotus übernahm ihn seinerseits. Die einzige lieferbare Referenz dieser…Der 2ZR-FE gehört zu jenen Toyota Blöcken, deren Laufbahn weit über die Baureihe hinausging, für die sie gezeichnet wurden, denn Lotus übernahm ihn seinerseits. Die einzige lieferbare Referenz dieser Seite trägt diese doppelte Zugehörigkeit: ein Satz geschmiedeter Wiseco Kolben, angegeben für Toyota wie für Lotus. Das Schmieden ist es, was einem Großserienblock erlaubt, eine erhöhte Drehzahlgrenze oder Aufladung zu verkraften, ohne dass der Kolbenboden zuerst nachgibt. Drei weitere Kolbensätze hängen noch an der Seite, sind aber aus dem Verkauf genommen und gehören zu einer ganz anderen Motorenfamilie, den 2TC und 3TC.
