3,0 l 24V - 7M-GTE

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Einlassventil schwarz nitrierter Ventilstahl SUPERTECH 32,50x5,98x98,10 mm Toyota Supra 86-92

Einlassventil schwarz nitrierter Ventilstahl SUPERTECH 32,50x5,98x98,10 mmPassend für:Toyota Supra 86-92
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Geschmiedete Kolben 3.0L 24v 7M-GTE Toyota

Schmiedekolben Toyota 7M-GTE 3.0 L : Ø83 mm, Bolzen 22 mm, CH -33 mm. Sortierte Tabelle (Bohrung/RV/Sortiment), Kompatibilitäten, Fahrzeuge (Supra A70, Soarer Z20) und OEM-Referenzen.
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Verstärkte ARP Hauptlager-Stehbolzen für TOYOTA 7M

ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für den Toyota-Sechszylinder-Turbo 7M-GTE (Supra).Marke: ARP Motoren: 7M-GTE (Supra A70, MA70) Gewinde: 12 mm Güte: 8740-Stahl
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Verstärkte ARP-Schrauben für OEM-Pleuel TOYOTA 7M

ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus 8740 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Toyota-Motoren 7M-GE und 7M-GTE.Marke: ARP Motor: 7M-GE, 7M-GTE Güte: 8740
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Verstärkte ARP-Zylinderkopfschrauben/-stehbolzen TOYOTA 7M

ARP 8740-Sätze mit Zylinderkopfschrauben oder -stehbolzen für Toyota Supra, Motoren 7M-GE und 7M-GTE.Marke: ARP Motoren: 7M-GE, 7M-GTE Gewinde: 12 mm, M12 x 1,25 Güte: 8740
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Verstärkte Auslassventile Toyota Supra Cressida 7M-GE 7M-GTE

Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für den Toyota 7M-GE und 7M-GTE.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: 7M-GE, 7M-GTE (Supra A70, Cressida, Chaser, Cresta, Crown) Abmessungen: Teller 27,5 mm (Serie), 28 oder 28,5 mm, Schaft 6 mm Werkstoff: Super Alloy (Nickelbasis) oder Inconel
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177,48 € BESTELLEN SIE HEUTE, WIR VERSENDEN IN 5 - 15 TAGEN
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für TOYOTA Supra, alle Modelle 7M-GTE...

Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für TOYOTA Supra, alle Modelle 7M-GTE 01/1986-05/1993 - Einzeln erhältlich
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164,08 € BESTELLEN SIE HEUTE, WIR VERSENDEN IN 5 - 15 TAGEN
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Sport für TOYOTA Supra, alle Modelle 7M-GTE...

Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Sport für TOYOTA Supra, alle Modelle 7M-GTE 01/1986-05/1993 - Einzeln erhältlich
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3,0 l 24V - 7M-GTE

Der 7M-GTE trieb den Supra von 1986 bis 1993 an und trägt den Ruf, seine Zylinderkopfdichtung anzuheben, weshalb hier die Verschraubung an erster Stelle steht. ARP liefert sowohl die Stehbolzen als auch die Pleuelschrauben, jene beiden Stellen, an denen die Klemmkraft darüber entscheidet, ob der Motor erhöhten Ladedruck übersteht. Der Satz geschmiedeter Kolben vereint Wössner, JE PISTONS und Wiseco unter einer Referenz. Auf der Kopfseite ist ein Supertech Einlassventil lieferbar. Zwei verstärkte Vibra-Technics Motorlager halten das Aggregat schließlich unter Drehmoment an Ort und Stelle.