3.0L 24v - 7M-GTE

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3.0L 24v - 7M-GTE
Le 7M-GTE a animé la Supra de 1986 à 1993 et traîne une réputation de joint de culasse fragile, ce qui explique que la visserie passe ici en premier. ARP fournit à la fois les goujons et les vis de bielle, les deux endroits où l'effort de serrage décide si le moteur survit à une pression de suralimentation relevée. Le jeu de pistons forgés réunit Wössner, JE PISTONS et Wiseco sous une même référence. Une soupape d'admission Supertech est disponible côté culasse. Enfin, deux supports moteur renforcés Vibra-Technics empêchent l'ensemble de bouger sous le couple, pièce que l'ancien texte ne citait pas alors que nous la tenons depuis toujours.