3.0L 24v - 2JZ-GE 

Cette page a été ouverte plus tard que le reste de la gamme Toyota et ne porte qu'une seule référence : une bielle forgée ZRP. Son intérêt est de ne pas se limiter au 2JZ-GE atmosphérique annoncé en haut de page. La bielle est tout autant donnée pour le 2JZ-GTE, ce qui correspond au sens habituel du parcours : un moteur qui commence sa vie en atmosphérique et reçoit un turbo a besoin de ses bielles avant toute autre chose, parce que la pièce de série est celle qui fixe le plafond. Rien d'autre n'est référencé ici. Pour les pistons, coussinets, joints et goujons, rendez-vous sur notre page 3.0L 24v - 2JZ-GTE.