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Verstärkter Ventilfedersatz Honda B17A1

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Sätze verstärkter Ventilfedern für den Honda-Motor 1.7 16V B17A1.

Hersteller: SUPERTECH
Motoren: 1.7 16V B17A1, Acura Integra 1.7
Federn: doppelt

SPRK-H1002D

Marke - Typ von Federn: SUPERTECH - DOPPELFEDERN 70 LBS

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Der betroffene Honda-Motor

Dieser Satz ist für den Honda-Motor B17A1 gedacht, einen 1,7-Liter mit 16 Ventilen, verbaut im Acura Integra 1.7 der Baujahre 1991 bis 1993.

Seine verstärkten Doppelfedern treten an die Stelle der Serienfedern.

Verstärkte Ventilfedersätze SUPERTECH

Ist der Nocken vorbei, holt die Feder das Ventil auf seinen Sitz zurück und hält es an der Kontur. Im oberen Drehzahlbereich wird es schwerer zu bändigen: Fehlt die Kraft, löst es sich und trifft womöglich den Kolben. Man spricht von Ventilflattern.

Der SPRK-H1002D bringt 311 N am Sitz bei 33,5 mm, der SPRK-H200DR 445 N, mit Doppelfedern und Titantellern.

Technische Daten des Ventilfedersatzes

Artikelnummer	Hersteller	Federn	Ø außen / innen	Sitzdruck	Druck offen	Federrate	Max. Hub	Lieferumfang
SPRK-H1002D	SUPERTECH	Doppelt 70 lbs	Außen 29,1 / 20,5 mm Innen 21,9 / 15,5 mm	311 N bei 33,5 mm		44,5 N/mm	14,0 mm	Federn, obere Federteller aus Titan
SPRK-H200DR	SUPERTECH	Doppelt 100 lbs	Außen 30,2 / 22,2 mm Innen 22,2 / 16,8 mm	445 N bei 33,5 mm		54,3 N/mm	13,5 mm	Federn, obere Federteller aus Titan

Einbau des Ventilfedersatzes

Bauteil	Honda Original	Verstärkter Ventilfedersatz
Ventilfeder		Kitspezifisch: SPR-H1002D, SPR-H200DR
Federteller		Kitspezifisch: RET-K20A2/T2, Titan
Federteller unten
Ventilkeile

Es gibt zwei SUPERTECH-Sätze: den SPRK-H1002D mit 70 lbs am Sitz und den SPRK-H200DR mit 100 lbs, nur für den Dragster-Einsatz gedacht; ihre oberen Federteller bestehen aus Titan.

Die Einbauhöhe ist bei geschlossenem Ventil das Maß zwischen dem unteren Federteller und dem oberen Teller, der die Feder abdeckt. Der vom Hersteller genannte Sitzdruck gilt nur bei diesem Maß. Steigt der Abstand, zum Beispiel weil die Sitze neu gefräst wurden, sinkt die Kraft um die Federrate je Millimeter mehr (siehe Tabelle).

	SUPERTECH
Einbauhöhe	33,5 mm
Sitzdruck bei dieser Höhe	311 / 445 N

Technischer Leitfaden

Unsere Marken

SUPERTECH, ein kalifornisches Unternehmen, stellt seit mehr als dreißig Jahren Ventiltriebkomponenten für den Rennsport her. Aus Chrom-Silizium-Vanadium-Draht entstehen die Federn, die Teller werden aus Titan nach Militärspezifikation gefertigt; Ultraschall, Röntgen und Laser prüfen jede Serie.

So treffen Sie Ihre Wahl

Dank eines verstärkten Satzes bleibt das Ventil auch bei hohen Drehzahlen an der Nockenkontur: den Begrenzer höher setzen, eine schärfere Nockenwelle einbauen oder einen Turbo ergänzen führt nicht mehr zum Flattern. Beide Sätze liefern 311 N oder 445 N am Sitz bei 33,5 mm, wie in der Tabelle oben. Einzige Bedingung: Der Nocken darf das Ventil nicht höher heben als der Maximalhub des Satzes, also 13,5 bis 14,0 mm je nach Modell.

Kriterium	Das Wichtigste
Den Druck wählen	70 und 100 lbs geben den Sitzdruck in Pfund an: 311 und 445 N. Drei Faktoren steuern die Entscheidung: Nockenhub, Zieldrehzahl und Ladedruck. Steigen sie, steigt auch die benötigte Kraft, innerhalb der Hubgrenze des Satzes. Vermeiden Sie Übertreibung: Eine zu harte Feder lässt die Nocken früher verschleißen. Der SPRK-H200DR ist ausschließlich für Dragster gedacht.
Einzelfeder oder Doppelfeder	In beiden Sätzen arbeiten Doppelfedern: zwei ineinandergesteckte Wicklungen teilen sich die Last und bremsen sich gegenseitig. Eine Einzelfeder hat bloß eine Wicklung und liegt näher am Serienaufbau; hier bestehen die oberen Federteller in beiden Fällen aus Titan.

Wann verstärkte Ventilfedern notwendig werden

Nockenwelle mit mehr Hub als das Serienteil
Drehzahlgrenze, die angehoben werden soll
Aufladung durch Turbo oder Kompressor
Zylinderkopf überholt für Rennstrecke, Drift oder Rallye
Müde Serienfedern oder Flattern der Ventile bei hoher Drehzahl

Passend für

Modell	Motorcode	Leistung	Baujahre
Acura Integra 1.7	B17A1		1991 bis 1993

Wichtig: dieser Satz ist für den Honda-Motor 1.7 16V B17A1 gedacht. Prüfen Sie Ihren Motorcode vor der Bestellung.

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