Verstärkter Ventilfedersatz Opel Vauxhall Z16LER A18XER Z18XER

Betroffene Opel und Vauxhall Motoren

Dieser Satz deckt zwei Familien von Opel und Vauxhall Motoren mit 16 Ventilen ab: den 1,6-Liter-Turbo Z16LER des Corsa D (OPC und VXR) sowie die 1,8-Liter A18XER und Z18XER in Astra H und Astra J GTC, Zafira B und Tourer, Insignia A und Mokka.

Serienmäßig wird jedes Ventil des Z16LER von einer Feder mit der Nummer 55567950 geschlossen, am Einlass wie am Auslass. Ventilkeile (90529533) halten den oberen Federteller, ein unterer Federteller (24405817) trägt die Feder.

Verstärkter Ventilfedersatz von SUPERTECH

Wenn der Nockenbuckel weiterläuft, muss die Feder das Ventil wieder gegen den Sitz pressen. Ist sie bei hoher Drehzahl zu weich, prellt das Ventil und kann an den Kolben schlagen: Ventilflattern.

Jedes Ventil dieses Satzes erhält eine Doppelfeder und einen oberen Federteller aus Titan, zusammen 356 N am Sitz, 823 N bei 11 mm Hub und 13,6 mm maximaler Hub.

Technische Daten des Ventilfedersatzes

Einbau des Ventilfedersatzes

Der SUPERTECH Satz liefert 16 Doppelfedern SPR-TS1012 und 16 obere Titan-Federteller RET-TS50/T1; die originalen unteren Federteller und Ventilkeile bleiben an ihrem Platz.

Die Einbauhöhe nimmt man bei geschlossenem Ventil ab dem Punkt, an dem die Feder auf dem originalen unteren Federteller ruht, bis zur Unterseite des oberen. Je länger das Paket wird, etwa nach dem Abschleifen der Sitze, desto geringer wird die Kraft, entsprechend der Federrate (Höhe und Kraft unten).

Technischer Leitfaden

Unsere Marken

SUPERTECH hat seinen Sitz in San José, Kalifornien, und liefert seit über dreißig Jahren Ventiltriebteile für den Motorsport. Die Federn sind aus Chrom-Silizium-Vanadium-Legierung, die Federteller aus militärtauglichem Titan, jede Charge wird akustisch, per Röntgen und Laser geprüft.

So treffen Sie Ihre Wahl

Härtere Federn erlauben höhere Drehzahlen, eine schärfere Nockenwelle oder mehr Ladedruck, ohne dass die Ventile die Kontrolle verlieren. Der Satz bietet 356 N am Sitz und 823 N bei 11 mm Hub. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die vorgesehene Nockenwelle weniger als die vom Satz erlaubten 13,6 mm hebt. Die genannten Werte beschreiben den Satz im Lieferzustand.

Wann verstärkte Ventilfedern notwendig werden

• Üppigeres Nockenprofil als in der Serienauslegung
• Drehzahlgrenze über den Serienwert hinaus angehoben
• Erhöhter Ladedruck gegenüber der Serie
• Kopf überholt für Rundkurs, Drift oder Rallye
• Müde Federn oder Ventile, die nahe dem Begrenzer springen

Passend für

OEM-Teilenummer (Ventilfeder): 55567950 (Z16LER, Einlass und Auslass)

Passendes Zubehör

Ist der Zylinderkopf für die Federn sowieso geöffnet? Dann lohnt es, auch Einlass- und Auslassventile zu erneuern. Die lieferbaren Artikel für diese Motoren stehen unten: