Ventilschaftdichtungen Einlass und Auslass SUPERTECH Opel Z16LER Z18XER A18XER

Betroffene Opel und Vauxhall Motoren

Dieser Satz passt auf die Ventile mit 5-mm-Schaft der Opel- und Vauxhall-Vierzylinder mit 16 Ventilen: 1.6 Turbo Z16LER, A16LER und B16LER mit 192 PS (Corsa D OPC, Corsa VXR) sowie 1.8 Z18XER, A18XER und B18XER mit 140 PS (Astra H und J GTC, Insignia A, Mokka, Zafira B und Zafira Tourer C), von 2005 bis 2019.

Jeder dieser Motoren hat 8 Einlass- und 8 Auslassventile. SUPERTECH setzt auf beiden Seiten dieselbe integrierte Dichtung ein, ein kompletter Kopf braucht also 2 Sätze mit 8 Stück. Die Dichtung sitzt auf der Führung und lässt nur das Öl durch, das der Schaft braucht.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass und Auslass

Am aufgeladenen Z16LER wie am Saugmotor A18XER dosiert jede der 16 Dichtungen das Öl um den 5-mm-Schaft und schickt den Rest zurück in den Kopf. Durch die Wärmezyklen verhärtet die Lippe und wird undicht: der Ölstand fällt von Inspektion zu Inspektion, bläulicher Rauch tritt kalt oder beim Anfahren nach langem Standgas aus, und die 16 Ventile und 4 Kerzen verschmutzen, vor allem bei einem hart gefahrenen Corsa OPC.

SUPERTECH fertigt die VSI-GM50-E als integrierte, in Viton (FKM) gegossene Dichtung, für eine Führung mit 10,06 mm (Außendurchmesser) und den 5-mm-Schaft. Die 8 Stück eines Satzes decken eine komplette Seite ab, Einlass oder Auslass; für den ganzen Kopf rechnen Sie mit 2 Sätzen, eine einzige Nummer für alle 16 Ventile.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

Seit über 30 Jahren zeichnet SUPERTECH in seiner Werkstatt in San Jose (Kalifornien) Rennventile samt Umfeld aus Federn, Führungen und Dichtungen. Jede Serie durchläuft Ultraschall, Röntgen und Laser, bevor Tuner sie freigeben, am Prüfstand und dann auf der Strecke.

Einlass oder Auslass?

An Z16LER, Z18XER und A18XER setzt SUPERTECH auf ein einziges Bauteil: die integrierte VSI-GM50-E-Dichtung aus Viton (FKM) deckt die 8 Einlass- wie die 8 Auslassventile ab, überall mit 5-mm-Schaft und 10,06-mm-Führung. SUPERTECH nennt für dieses Viton 204 °C (400 °F) im Dauerbetrieb: wertvoller Spielraum am Auslass, der heißesten Seite. Planen Sie 2 Sätze mit 8 Stück ein.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Ölstand sinkt, bläulicher Auspuff beim Start eines Corsa OPC
• 16V-Kopf abgebaut, alle 16 Ventile ausgebaut
• Austausch aller 16 Führungen
• Festere Federn oder SUPERTECH-Ventile im Einbau

Fahrzeugkompatibilität

OPEL

VAUXHALL

OEM-Referenz (Opel-Ventilschaftdichtungen): 24405819 (6 42 002)

Denken Sie an die verstärkten Ventile für Z16LER und A18XER

Solange der Kopf abgebaut ist, lohnt sich auch die Prüfung der 16 Ventile. Für den Einlass gibt es verstärkte SUPERTECH-Ventile für diese drei Motoren: