VW Golf 7
Fabricants
VW Golf 7
Sous-catégories
La VW Golf 7 1.4 TFSI de 122 cv, produite de 2012 à 2017, reçoit l'EA211 en codes CMBA ou CXSA. Trois références actives, les mêmes que sur les pages CZCA CZDD, CHPA CPTA et CHPB CZDA CZEA.
Pistons forgés EA211 WOSSNER, en version standard ou Hard Crown, alésage 74.5 ou 75 mm, taux de 10.5:1 ; kit de 4 bielles forgées ZRP en I pour EA211, acier 4340, vis ARP2000.
Joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC donné pour les 1.4 TSI EA111 et EA211 : ATHENA MLS en 1,00 mm, COMETIC MLX en 0,81 ou 1,02 mm, pour ajuster la compression après rectification.
La VW Golf 7 1.4 TFSI de 125 cv, produite de 2014 à 2020, reçoit l'EA211 en codes CZCA ou CZDD. Trois références actives, les mêmes que sur les pages CMBA CXSA, CHPA CPTA et CHPB CZDA CZEA.
Pistons forgés EA211 WOSSNER, en version standard ou Hard Crown, alésage 74.5 ou 75 mm, taux de 10.5:1 ; kit de 4 bielles forgées ZRP en I pour EA211, acier 4340, vis ARP2000.
Joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC donné pour les 1.4 TSI EA111 et EA211 : ATHENA MLS en 1,00 mm, COMETIC MLX en 0,81 ou 1,02 mm, pour ajuster la compression après rectification.
La VW Golf 7 1.4 TFSI de 140 cv, produite de 2012 à 2017, reçoit l'EA211 en codes CHPA ou CPTA. Trois références actives, les mêmes que sur les pages CMBA CXSA, CZCA CZDD et CHPB CZDA CZEA.
Pistons forgés EA211 WOSSNER, en version standard ou Hard Crown, alésage 74.5 ou 75 mm, taux de 10.5:1 ; kit de 4 bielles forgées ZRP en I pour EA211, acier 4340, vis ARP2000.
Joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC donné pour les 1.4 TSI EA111 et EA211 : ATHENA MLS en 1,00 mm, COMETIC MLX en 0,81 ou 1,02 mm, pour ajuster la compression après rectification.
La VW Golf 7 1.4 TFSI de 150 cv, produite de 2014 à 2021, reçoit l'EA211 en codes CHPB, CZDA ou CZEA. Trois références actives, les mêmes que sur les pages CMBA CXSA, CZCA CZDD et CHPA CPTA.
Pistons forgés EA211 WOSSNER, en version standard ou Hard Crown, alésage 74.5 ou 75 mm, taux de 10.5:1 ; kit de 4 bielles forgées ZRP en I pour EA211, acier 4340, vis ARP2000.
Joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC donné pour les 1.4 TSI EA111 et EA211 : ATHENA MLS en 1,00 mm, COMETIC MLX en 0,81 ou 1,02 mm, pour ajuster la compression après rectification.
La VW Golf 7 GTI de 210 cv, produite de 2013 à 2017, reçoit l'EA888 Gen3 en codes CNTA ou CXCA. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 GTI de 220 cv, produite de 2013 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en codes CHHB, CNTC, CXCB ou CXDA. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 GTI de 230 cv, produite de 2013 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en code CHHA. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 GTI de 245 cv, produite de 2017 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en codes DKTB ou DLBA. Dix-sept références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 GTI Clubsport de 265 cv, produite de 2016 à 2017, reçoit l'EA888 Gen3 en code CJXE. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 GTI Clubsport S de 310 cv, produite de 2016 à 2017, reçoit l'EA888 Gen3 en code CJXG. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 GTI TCR de 290 cv, produite de 2018 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en codes CJXH ou DNUC. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 R de 280 cv, produite de 2013 à 2017, reçoit l'EA888 Gen3 en code CJXB. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 R de 290 cv, produite de 2016 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en codes CJXD, DJHB ou DNUC. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 R de 300 cv, produite de 2013 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en codes CJXC ou DNUE. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
La VW Golf 7 R de 310 cv, produite de 2016 à 2020, reçoit l'EA888 Gen3 en codes CJXG ou DJHA. Dix-huit références cohérentes avec ce moteur.
Bas moteur : pistons forgés EA888 Gen3 et Gen4 axe de 23 mm, JE, WISECO, DIAMOND ou WOSSNER, de 82.5 à 83.5 mm ; bielles forgées Gen3 et Gen4 BOOSTLINE, WOSSNER ou ZRP ; coussinets de vilebrequin EA888 Gen3 et de bielle ACL RACE ou KING RACING ; visserie ARP2000.
Culasse : joint EA888 Gen3 et Gen4 ATHENA ou COMETIC MLS de 83,0 mm, soupapes SUPERTECH ou FERREA jusqu'à +2,00 mm, guides, joints et demi-lunes SUPERTECH, ressorts SUPERTECH ou FERREA, goujons ARP2000. Dump valve Turbosmart pour TFSI 1.4 à 2.5.
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour Audi / Volkswagen 1.4 TSI EA211. Marque : ZRPCompatibilités : Audi A1/A3/Q2/Q3, SEAT Ibiza/Leon, Škoda Fabia/Superb, VW Golf VII/Polo/PassatCodes moteurs : CZCA, CPTA, CHPA, CZDA, CZEAVisserie incluse : ARP 2000
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 ou EN24T pour Audi/Volkswagen 2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4.Marques : Boostline, FCP Engineering, Wössner, ZRP Compatibilités : Audi S3 8V, TT, Golf GTI Codes moteurs : CJXC, CHHC Visserie incluse : ARP 2000, L19 ou CA625+
Coussinets bielles trimétal ergotés ACL RACE / KING RACING VAG 1.4 TFSI 1.8/2.0 8V/16V 1.8T 20V 2.0 TFSI EA113 EA888 :AUDI A1 8X AUDI A3 S3 8L 8P AUDI A4 B5 B6 B7 AUDI TT TTS 8N 8J KTM X-Bow GT GT4 RR R SEAT Ibiza Cupra / Cupra R 6K 6L SEAT Leon / Cupra R 1M 1P VW Corrado / G60 VW Golf 1 2 3 4 5 6 / GTI / G60 / R VW New Beetle VW Polo GTI Cup Edition /...
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour quatre cylindres Volkswagen 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888.Marques et traitements : ACL Race et King Racing GPC Compatibilités : Audi A3, S3, A4, A5, TT, VW Golf GTI et R, Passat, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RS Codes moteurs : EA888 Gen.1 à Gen.4 Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, versions à jeu...
Coussinets vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING pour moteurs VAG 2.0 TFSI EA888 Gen3 CHHA CHHB CHHC CJXA CJXB CJXC CJXD CJXE CJXF CJXG CJXH CWZA CXDA DNUC DNUE DNUF :AUDI S1 8X AUDI S3 8V AUDI TT / TTS FV SEAT Leon Cupra 5F VW Golf 7 GTI / GTI Clubsport / GTI TCR / R
Kit 32 demi-lunes / clavettes pour soupapes SUPERTECH / FERREA diamètre 6mm : Nombre de gorge(s) au choix
Kit 64 demi-lunes / clavettes pour soupapes SUPERTECH / FERREA diamètre 6mm : Nombre de gorge(s) au choixRéférences : KPR-6S-7-64, KPR-VW6-T-64
Dump Valve Turbosmart VAG TFSI 1.4 1.8 2.0 2.5
Kit de 10 goujons de culasse ARP pour moteurs 2.0 TFSI et TSI EA113 et EA888 du groupe Volkswagen.Marque : ARP Moteurs : EA113, EA888 Filetage : M10 x 1,5 Grade : ARP2000
Goujons de palier de vilebrequin ARP2000 pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA113 et EA888.Marque : ARP Moteurs : EA113, EA888 Filetage : M10 x 1,5 Grade : ARP2000
Guides de soupapes SUPERTECH pour moteur 2.0 TFSI EA113 et EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R WRC...
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour VAG 1.4 TSI EA111 EA211 :AUDI A1 8X 2010-2018 AUDI A3 8P 8V 2007-2013 AUDI A4 B9 2015-2019 SEAT Ibiza / Cupra 6J 2009-2017 SEAT Leon 1P 5F 2007-2020 VW Golf 5 2005-2013 VW Golf 6 2008-2016 VW Golf 7 2012-2021 VW New Beetle 2011-2016 VW Polo / GTI 6R 2010-2017 VW Scirocco 3 2008-2017
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour VAG 2.0 TFSI EA888 Gen1 et 2 CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CFKA, CPMA (jusqu'à 2012) :AUDI A3 8P AUDI A4 B8 AUDI TT 8J KTM X-Bow SEAT Leon 1P VW Golf 5 GTI VW Golf 6 VW Golf 6 GTI VW Scirocco 3
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour moteur 2.0 TFSI EA888.3/4 (après 2012)AUDI S1 8X AUDI A4 B8 AUDI A3 8P AUDI A3 / S3 8V AUDI TT 8J AUDI TT / TTS FV KTM X-Bow SEAT Leon 1P SEAT Leon / Leon Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / Golf 6 GTI VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR VW Golf 7 R VW Golf 8...
Joints queues soupapes admission SUPERTECH pour 2.0 TFSI EA113 EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R...
Joints queues soupapes échappement SUPERTECH 2.0 TFSI EA113 EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R WRC...
Radiateur eau moteur aluminium MISHIMOTO reference MMRAD-MK7-15 pour VW Golf VII MK7 TSI, GTI et R (2015+). Capacite de refroidissement superieure a l'origine. Ideal pour les preparations stage 2+ et usage circuit.
Pistons forgés pour VW/Audi 1.4L 16v EA211 : alésage 74,5 mm, RV 10,0:1, axe 19 mm. Dôme/poids selon référence, segments inclus. Compatibilités A3, Golf 7, Leon, Octavia, Jetta.
Pistons forgés pour VAG EA888 Gen3/Gen4 (2.0 TSI/TFSI) – axe 23 mm. Ø 82.5/83/83.5 mm, RV 9.3–10.0:1 selon variante. Alliage 2618 (et 4032 selon marques). Segments, axes et circlips inclus. Compatibilités : Golf 7/8 GTI/R, Audi S3 8V/TT-TTS 8S, Leon Cupra, Octavia RS (voir codes moteurs). Expédition 24/48 h, retour 14 jours.
Ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH/FERREA 2.0 TFSI EA113 EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R...
Soupapes admission SUPERTECH/FERREA pour 2.0 TFSI EA113 et EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R WRC...
Soupapes échappement SUPERTECH/FERREA pour 2.0 TFSI EA113 et EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R...
Vis de bielles renforcées ARP pour moteur 2.0 TFSI EA113 et EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / Clubsport / Clubsport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R WRC...
