Gesmede drijfstangen Nissan - 3.5L 24V - VQ35DE voor gesmede zuigers

De Nissan VQ35DE motor

De Nissan VQ35DE is een V6 van 3.498 cc met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenas, vanaf 2000 gebouwd in de fabriek van Iwaki in Japan. Hij stamt uit de befaamde, meermaals bekroonde VQ-familie, neemt de beproefde architectuur van de VQ30DE over en voegt variabele inlaatkleptiming (CVTCS) toe. Met een boring van 95,5 mm en een slag van 81,4 mm legt hij de nadruk op toerenlust en soepelheid, twee eigenschappen die zijn reputatie hebben gevestigd in de Nissan 350Z (Z33) en de Infiniti G35 (V35).

Afhankelijk van versie en bouwjaar levert de VQ35DE ongeveer 234 tot 300 pk en een koppel tussen 334 en 371 N·m. Hij drijft de Nissan 350Z, Altima, Maxima, Murano en Quest aan, evenals de Infiniti G35 en FX35. Hij is goed ontworpen, met een aluminium blok en een gesmede krukas; de standaard drijfstangen bereiken echter snel hun grens zodra de cilinderdruk stijgt, zowel bij een scherpe atmosferische opbouw als bij een drukgevulde ombouw. De overstap naar gesmede drijfstangen in 4340-staal is de cruciale stap om het onderblok te versterken en vermogens ver boven de fabriekswaarden te verdragen.

De gesmede drijfstangen

De gesmede drijfstangen van NSB Concept zetten de op-en-neergaande beweging van de zuigers om in rotatie van de krukas en vangen bij elke cyclus enorme krachten op. Warm gesmeed uit hoogvast gelegeerd staal vertonen ze een vezelverloop dat de vorm van het onderdeel volgt: bij gelijke doorsnede bieden ze een veel hogere vermoeiingssterkte en breukvastheid dan de standaard drijfstangen uit gesinterd metaal.

Ze zijn ontworpen voor elk intensief gebruik en de competitie: circuit, trackday, drift, rally, bergrace, drag en time attack. Ze passen zowel bij een hoogtoerige atmosferische opbouw als bij een turbo- of compressorombouw, van Stage 2 tot Stage 4 en verder.

Zodra de cilinderdruk stijgt (hogere compressieverhouding, drukvulling, aanhoudend toerental) worden de drijfstangen het kernstuk van de betrouwbaarheid van de VQ35DE. In combinatie met gesmede zuigers kun je naargelang de opbouw gerust 400, 500 pk en meer beogen, waar standaard drijfstangen een voorzichtige veiligheidsmarge zouden vereisen. Profiel en boutkwaliteit worden dan gekozen op basis van het beoogde vermogen en de discipline.

Technische specificaties van de gesmede VQ35DE-drijfstangen

Aanhaalmoment en rek

De fabrikanten bevelen de rekmethode (rekmeter) aan als referentie: de met de kit meegeleverde handleiding heeft altijd voorrang. De vermelde aanhaalmomenten gelden voor montage met ARP-smeermiddel.

Technische gids

4340-staal: wat is dat?

4340 is een nikkel-chroom-molybdeen gelegeerd staal (Ni-Cr-Mo), in de luchtvaart en de racerij gewaardeerd om zijn uitzonderlijke balans tussen sterkte, taaiheid en vermoeiingsweerstand. Na het warmsmeden worden de drijfstangen gehard en ontlaten, daarna gestraald, wat de microporiën aan het oppervlak sluit en de vermoeiingssterkte verder verhoogt.

Vergeleken met het gesinterd metaal van standaard drijfstangen biedt 4340 ongeveer +19% vloeigrens, +8% treksterkte en +19 tot +37% vermoeiingssterkte. In de praktijk vervormt en breekt de drijfstang veel later: die marge maakt hoge cilinderdrukken en hoge toerentallen mogelijk zonder schade aan het onderblok.

De drijfstangprofielen

Deze pagina biedt de profielen die echt geschikt zijn voor de VQ35DE. De keuze hangt af van het beoogde vermogen en het type opbouw.

	I-3P-profiel (Boostline) : door Boostline geoptimaliseerde I-Beam-structuur met drie verlichtingskamers en een via eindige-elementenmethode berekend lichaam. Het verenigt de lichtheid van de I-Beam met een stijfheid dicht bij de H-Beam, ideaal voor zowel hoogtoerige atmosferische motoren als drukgevulde opbouwen.
	H-Beam-profiel (Manley) : de H-Beam biedt een uitstekende buig- en drukweerstand, bijzonder gewaardeerd bij motoren met hoog koppel en hoge vuldruk.
	I-HD-profiel (Manley Pro Series Turbo Tuff) : versterkte versie van de I-Beam van Manley (Pro Series I-Beam Turbo Tuff), ontworpen om zeer hoge belastingen te verdragen met een beheerste massa, voor de krachtigste configuraties.

Hoe kies je je drijfstangbouten?

De bouten houden de drijfstangkap samen onder enorme versnellingen. Deze pagina biedt twee ARP-kwaliteiten naargelang het niveau van de opbouw.

	ARP 2000 : hoogwaardige referentie met een treksterkte van ongeveer 220.000 psi (1.517 MPa). Geschikt tot ongeveer 150 pk per cilinder in 5/16" en 200 pk per cilinder in 3/8", tot 8.500 tpm. Robuust, betrouwbaar en veelzijdig, geschikt voor circuit, trackday, drift, rally, drag en bergrace, zonder bijzondere opslagvoorwaarden.
	ARP Custom Age 625+ : premiumlegering met een treksterkte van 260.000 tot 280.000 psi (1.793 tot 1.931 MPa). Gaat voorbij 200 pk per cilinder in 5/16" en 250 pk per cilinder in 3/8", boven 10.000 tpm. Uitstekende weerstand tegen corrosie en oxidatie, ongevoelig voor waterstofbrosheid en zonder opslagvoorwaarden: de keuze voor extreme opbouwen.

De rek van de bouten meten

Koop de ARP-rekmeter →

De beschikbare merken

Deze pagina verenigt de twee fabrikanten die voor de VQ35DE worden aangeboden.

	Boostline: door de Wiseco-groep (Race Winning Brands) ontwikkelde reeks, bekend om zijn gepatenteerde I-3P-profiel met drie kamers. Met grote precisie bewerkt en geleverd met ARP-bouten, richten Boostline-drijfstangen zich op scherpe atmosferische opbouwen en veeleisende drukgevulde ombouwen.
	Manley Performance: gerenommeerde Amerikaanse fabrikant, eveneens deel van de Wiseco-groep. Zijn gesmede drijfstangen (H-Beam en Pro Series I-Beam Turbo Tuff) worden gewogen en gepaard, en zijn geliefd in drag, drift, circuit en rally om hun robuustheid onder zware belasting.

Woordenlijst

Voertuigcompatibiliteit van de Nissan VQ35DE motor

Deze gesmede drijfstangen zijn compatibel met alle voertuigen met de Nissan VQ35DE motor:

OEM-referentie: 12100-4W00D (set van 6 drijfstangen).

Waarom dit de voordeligste oplossing is

Een onderblok opnieuw opbouwen is duur: doe het dus liefst maar één keer. Door meteen gesmede drijfstangen te monteren, stel je je VQ35DE veilig voor jaren intensief gebruik en vermijd je schade die veel duurder is dan een set drijfstangen. Het is de garantie van een betrouwbare motor die de vermogenstoename zonder nare verrassingen verdraagt.