Bronzine di biella trimetalliche con aletta ACL Race, Audi 2.5 TFSI CEPA CEPB CZGB DAZA DNWA

Le serie di bronzine di biella trimetalliche ACL RACE per i motori VAG 2.5 TFSI EA855 sono composte da 10 semicuscinetti.

Qui sotto trovate (clicca sull'immagine) le bronzine di banco trimetalliche per il motore 2.5 TFSI EA855 e i fili di plastigage per verificare il gioco di accoppiamento bronzine/albero motore:

CEPA, CEPB	CZGB, DAZA, DNWA

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di biella dell'albero motore (min/max): 47,758 / 47,778 mm
• Diametro sede bronzina di biella (min/max): 50,600 / 50,619 mm
• Spessore massimo: 1,405 mm
• Misure: standard, standard con gioco HX, +0,025, +0,25 mm o +0,50 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Bronzine con aletta: NON COMPATIBILI CON LE BIELLE DI SERIE
• Riferimenti: 5B1606, 5B1606H-STD, 5B1606HX-STD, 5B1606H-.025, 5B1606H-.25, 5B1606H-.50

Le bronzine trimetalliche della serie ACL Race sono prodotte con tolleranze severe. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron, prima del controllo metrologico dei diametri, dello spessore e della larghezza della bronzina trimetallica ACL Race Series. Le bronzine ACL Race Series garantiscono così un accoppiamento affidabile e costante nel vostro motore preparato. Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono in realtà formate da 4 strati:

• acciaio SAE1010 all'esterno
• lega di rame da 0,3 mm
• nichel da 0,0001 mm
• lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa scelta dei materiali, unita ai processi di fabbricazione, rende le bronzine trimetalliche ACL Race Series più resistenti agli aumenti di potenza, di coppia e di regime. La resistenza a compressione delle bronzine trimetalliche ACL Race Series porta affidabilità al vostro motore anche con preparazioni turbo o compressore a forte sovralimentazione, o con motori da corsa ad alti regimi.