Válvulas escape reforzadas Lexus GS430 LS430 SC430 3UZ-FE

Motores Lexus afectados

El 3UZ-FE es el V8 de 4,3 litros y 32 válvulas, siempre con distribución variable VVT-i, que impulsa los Lexus GS 430, LS 430 y el descapotable SC 430.

Sus 16 válvulas de escape llevan la referencia original 13715-50070, sucesora de la 13715-50060, con vástago de 5,465 a 5,480 mm. En estas grandes rutieras soportan largos trayectos a velocidad sostenida en contacto con los gases quemados.

Válvulas de escape reforzadas SUPERTECH

En un motor atmosférico, la cabeza de una válvula de escape sube a 760 a 870 °C; la sobrealimentación la lleva por encima de 1 000 °C. Cerca del 75 % del calor sale por el asiento de válvula y alrededor del 20 % por la guía de válvula. Un acero de la familia EV8 resiste 550 MPa a 600 °C y baja luego a 300 MPa a 800 °C: la cabeza se fatiga y se deforma, y la válvula cierra peor.

Fabricada en Inconel, superaleación a base de níquel, la TEVI-1093D-16 mantiene 860 MPa a 730 °C y 554 MPa a 815 °C: cerca de un 85 % más de resistencia que el acero EV8 hacia 800 °C. La cabeza es cóncava.

Con 30,5 mm, su cabeza supera en 1,5 mm la medida original: el cilindro se vacía antes de gases quemados y se llena mejor. Los asientos de escape se mecanizan a esta medida antes del montaje.

Características técnicas de las válvulas de escape

TEVI-1093D: cabeza cóncava 30,5 mm (+1,5 mm), vástago 5,47 mm, longitud 95,1 mm, Inconel.

Montaje de las válvulas

Durante el montaje, las chavetas 90913-03028 deben asentar correctamente en la ranura de cada vástago.

Los 16 asientos de escape de las dos culatas se rectifican para recibir la cabeza de 30,5 mm.

Utilice las 16 válvulas de un mismo kit y aproveche la intervención para renovar los retenes de válvula de escape.

Guía técnica

La marca propuesta

SUPERTECH Performance diseña en California desde hace más de treinta años válvulas y piezas de distribución para la competición. Para el V8 3UZ-FE, la marca ofrece una válvula de escape de Inconel de cabeza cóncava, con 1,5 mm de sobremedida.

Cómo elegir

Este motor solo tiene una versión:

Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

• Montaje de un compresor o un turbo (versión de Inconel recomendada)
• Uso en circuito o conducción sostenida a altas revoluciones
• Árboles de levas más agresivos
• Culatas renovadas tras válvulas de escape quemadas

Compatibilidad de vehículos

Referencia OEM (válvula de escape): 13715-50070 (sustituye a 13715-50060)

Piense en las válvulas de admisión

Una vez desmontadas las culatas del 3UZ-FE, piense en cambiar también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.