- Bajo pedido
Kit muelles válvula reforzados BMW S50B32
Kit de 24 muelles de válvula reforzados para el BMW S50B32 europeo (M3 E36 y Z3 M 3.2).
- Marca: SUPERTECH
- Motores: S50B32
- Muelles: dobles
- Contenido: muelles, copelas, asientos de muelle
Motores BMW afectados
Este kit está destinado al BMW S50B32 europeo, el seis cilindros en línea de 3,2 litros y 24 válvulas de los M3 E36 y Z3 M (de 1995 a 2001). Sus válvulas tienen un vástago de 6 mm y su distribución las acciona con taqués mecánicos con pastilla de reglaje.
Cada válvula se cierra mediante un muelle original del juego BMW 11 34 1 315 912 (marcas amarilla y roja), apoyado en el asiento de muelle 11 34 1 404 787 y sujeto por la copela superior 11 34 1 404 617 y por chavetas 11 34 1 461 405 de 3 ranuras.
Kit de muelles de válvula reforzados SUPERTECH
El muelle devuelve la válvula contra su asiento en cuanto pasa el lóbulo de la leva. Demasiado blando con muchas vueltas, deja flotar y rebotar la válvula, hasta rozar el pistón: es el flotamiento.
Aquí van dos muelles encajados, una copela superior de titanio y un asiento de muelle SEAT-BM80: de 325 a 378 N en el asiento según el kit, hasta 16,2 mm de alzada máxima.
Características técnicas del kit de muelles
| Referencia | Marca | Muelles | Ø exterior / interior | Carga en asiento | Carga en alzada | Rigidez | Alzada máx. | Contenido del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-H1000D-BM-B32E | SUPERTECH | Dobles | Ext. 29,7 / 20,5 mm Int. 21,9 / 15,5 mm |
325 N a 36,3 mm | 841 N a 10 mm | 51,2 N/mm | 15,5 mm | 24 muelles, 24 copelas superiores de titanio, 24 asientos de muelle |
| SPRK-H1005D-BM-B32E | SUPERTECH | Dobles | Ext. 29,7 / 20,5 mm Int. 21,9 / 15,5 mm |
378 N a 36,3 mm | 899 N a 10 mm | 51,2 N/mm | 16,2 mm | 24 muelles, 24 copelas superiores de titanio, 24 asientos de muelle |
Montaje del kit de muelles
| Elemento | Original BMW | Kit de muelles reforzados |
|---|---|---|
| Muelle | 11 34 1 315 912 (juego de muelles) | Específico del kit: SPR-H1000D (73 lbs) o SPR-H1005D (85 lbs), dobles |
| Copela superior | 11 34 1 404 617 | Específico del kit: RET-K20A2/T2-BM (titanio) |
| Asiento de muelle | 11 34 1 404 787 | Específico del kit: SEAT-BM80 |
| Chavetas | 11 34 1 461 405 (3 ranuras) | Originales conservadas |
Los kits SUPERTECH reúnen 24 muelles dobles, SPR-H1000D (73 lbs) o SPR-H1005D (85 lbs), 24 copelas superiores de titanio RET-K20A2/T2-BM y 24 asientos de muelle SEAT-BM80; solo las chavetas originales se quedan en su sitio.
Con la válvula cerrada se mide la cota entre el apoyo del asiento de muelle, sobre el que reposa el muelle, y la parte inferior de la copela superior: es la altura de montaje. SUPERTECH da su carga en asiento para una cota; si esta crece, por ejemplo después de fresar los asientos, la carga pierde la rigidez por cada milímetro adicional (tabla justo debajo).
| SUPERTECH 73 lbs | SUPERTECH 85 lbs | |
|---|---|---|
| Altura de montaje | 36,3 mm | 36,3 mm |
| Carga en el asiento a esta altura | 325 N | 378 N |
Guía técnica
Las marcas propuestas
| SUPERTECH, con sede en San Jose (California), lleva tres décadas diseñando componentes del tren de válvulas para competición. El alambre de sus muelles, de una aleación muy pura de cromo, silicio y vanadio, y el titanio de uso militar de las copelas se inspeccionan con ultrasonidos, radiografía y láser. |
Cómo elegir
Los muelles reforzados mantienen la válvula pegada al perfil de la leva cuando el motor sube de vueltas: subir el limitador, montar un árbol más agresivo o añadir turbo es posible sin flotamiento. El kit de 73 lbs entrega 325 N en el asiento y 841 N a 10 mm de alzada, el de 85 lbs 378 N y 899 N. Verifique antes de comprar que su árbol no supere la elevación máxima que admite el kit: 15,5 mm el primero, 16,2 mm el segundo.
| Criterio | Lo esencial |
|---|---|
| Elegir la carga | Las cifras de 73 y 85 lbs expresan en libras la fuerza que se ejerce sobre el asiento, es decir 325 N y 378 N. Se ajusta a tres datos: cuánto levanta el árbol, las vueltas que se quieren alcanzar y la presión de un posible turbo o compresor. Si esos datos suben, la carga debe subir con ellos, sin rebasar el techo de elevación del kit. Evite el exceso: un muelle demasiado duro cansa pronto las levas y toda la cadena de taqués mecánicos. Se ofrecen dos cargas, 73 y 85 lbs; contraste la suya con la elevación máxima de su árbol de levas antes de cursar el pedido. |
| Tipo de muelle | Son muelles dobles: uno alojado en el otro, lo que reparte el esfuerzo y limita las oscilaciones de cada uno. Para este motor no hay en nuestra oferta ningún kit con muelles sencillos. |
Cuándo se necesitan muelles reforzados
- Árbol de levas con una alzada más generosa
- Límite de régimen desplazado hacia arriba
- Paso a la sobrealimentación, turbo o compresor
- Culata renovada para pista o rally
- Muelles gastados o válvulas que flotan con muchas vueltas
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| M3 3.2 (E36) | S50B32 | 1995-1999 | |
| Z3 M 3.2 (E36) | S50B32 | 1997-2001 |
Referencia OEM (muelle de válvula): 11 34 1 315 912 (juego de muelles, marcas amarilla y roja)
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| Válvulas de escape BMW M3 E36 Z3M S50B32 → |
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Marca
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ReferenciaSPRK-H1000D-BM-B32E