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Válvulas admisión reforzadas NISSAN SR20VE
Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para NISSAN SR20VE (Primera P11 y P12, Bluebird U14, Wingroad Y11).
- Marca: SUPERTECH
- Motor: SR20VE (2.0 16V)
- Dimensiones: cabeza 34,15 mm, vástago 5,96 mm
- Material: acero inoxidable nitrurado negro
Motores NISSAN afectados
El SR20VE es la versión más afilada del cuatro cilindros Nissan SR20 de 2,0 litros: 16 válvulas, doble árbol de levas y distribución variable NVCS con cambio de perfil, para 190 a 204 CV. Monta los Primera P11 y P12, el Bluebird U14 y el Wingroad Y11, entre 1996 y 2005.
Su culata recibe 8 válvulas de admisión, dos por cilindro, referencia Nissan 13201-1N500, sujetas por las chavetas 13210-D4200 y guiadas por las guías 13212-1N560. Calculadas para un motor de serie ya muy apretado, sufren pronto con más vueltas aún, árboles más bravos, muelles más duros o un turbo.
Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH
En este motor al que le gusta girar, cada válvula de admisión alterna apertura y cierre sin descanso, recibe un golpe en su asiento en cada cierre y ve cómo su vástago roza en la guía. Expuesta a 400 a 550 °C, depende de un acero al cromo-silicio que a 600 °C solo conserva 250 MPa frente a 500 MPa a 500 °C, una caída del 50 %. Cualquier preparación lleva esos esfuerzos más lejos todavía.
SUPERTECH emplea aquí un inoxidable al cromo-níquel de nivel competición, próximo al EV8 (21-4N): aguanta 650 MPa a 500 °C y 550 MPa a 600 °C, es decir un 30 % y luego un 120 % por encima del acero habitual. Su nitruración negra crea una superficie endurecida y deslizante que protege el vástago en la guía incluso a muy altas vueltas.
La referencia se suministra en la medida estándar del fabricante, con cabeza de 34,15 mm, vástago de 5,96 mm y longitud de 99,7 mm. Sustituye a la válvula original sobre asientos no agrandados.
Especificaciones técnicas de las válvulas de admisión
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIVN-1005-VE-8 | SUPERTECH | Dimensión original | 34,15 mm | 5,96 mm | 99,7 mm | Acero inoxidable nitrurado negro |
NIVN-1005-VE-8: kit de 8 válvulas, extremo de vástago de 4,8 mm.
Montaje
| Elemento | Original NISSAN | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 13210-D4200 | KPR-6N-6-ST |
| Retenes de válvula | 13207-84A00 / 13207-D4201 | VS-N6I-8 (admisión) |
| Guía de válvula | 13212-1N560 | GDE-NSR6-I-8 |
SUPERTECH asocia a este motor sus chavetas KPR-6N-6-ST, para vástago de 6 mm.
En medida estándar la válvula se monta sobre los asientos de admisión existentes; basta un esmerilado o un ligero rectificado durante la renovación.
Guía técnica
La marca propuesta
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Especialista californiano en distribución de carreras, SUPERTECH trabaja en San José desde hace más de treinta años. Para cada motor diseña una válvula propia, la somete a ultrasonidos, rayos X y verificación láser, y después la confía a motoristas que compiten. |
Cómo elegir
El SR20VE cuenta aquí con una única pieza: la medida de la cabeza junto con el acabado muestran a qué culata va destinada y qué mejora respecto a la pieza Nissan de serie.
| Criterio | Opción propuesta |
|---|---|
| Medida | Dimensión original Cabeza de 34,15 mm, vástago de 5,96 mm: montaje en asientos de admisión de fábrica, sin agrandar ni trabajar los conductos. |
| Acabado | Acero inoxidable nitrurado negro Inoxidable de gran resistencia térmica y superficie tratada: el vástago resiste el roce en la guía, la válvula soporta mejor las altas vueltas. |
Cuándo se necesitan válvulas reforzadas
- Árboles de levas más afilados o muelles más duros
- Limitador llevado por encima del valor de serie
- Turbo o compresor injertado en el SR20
- Culata puesta a punto para circuito, drift o subidas de montaña
- Válvulas Nissan dañadas, cansadas o esmeriladas varias veces
Compatibilidad
| Modelo | Código motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Primera (P11) 2.0 | SR20VE | 190 CV | 1996-1999 |
| Primera Traveller (WP11) 2.0 16V | SR20VE | 190 CV | 1996-1999 |
| Primera (P12) 2.0 | SR20VE | 204 CV | 2001-2005 |
| Primera Break (WP12) 2.0 | SR20VE | 204 CV | 2001-2005 |
| Bluebird (U14) 2.0 | SR20VE | 190 CV | 1997-2001 |
| Wingroad / AD Wagon (Y11) 2.0 | SR20VE | 190 CV | 1999-2001 |
Referencia OEM (válvula de admisión): 13201-1N500
Piense en las válvulas de escape
Con la culata del SR20VE desmontada, conviene renovar a la vez las válvulas del lado de escape y sus retenes. La versión reforzada para este motor está disponible aquí:
| Válvulas de escape NISSAN SR20VE → |
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Marca
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ReferenciaNIVN-1005-VE-8
