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NISSAN - Piezas de motor reforzadas
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NISSAN - Piezas de motor reforzadas
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Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para Nissan SR20VE con vástago de 6 mm.
El SR20VE es la versión de alzada variable NEO VVL del cuatro cilindros Nissan SR20 de 2 litros, con 16 válvulas y doble árbol de levas en cabeza. Esta ficha trata de su primera generación, llamada P11, con vástagos de 6 mm, montada en particular en el Bluebird U14 desde 1997.
Sus 8 válvulas de escape, dos por cilindro, llevan la referencia original 13202-1N500. Con la alzada alta a altas revoluciones quedan mucho tiempo expuestas a gases quemados muy calientes.
La cabeza de una válvula de escape llega a 760 a 870 °C en un motor atmosférico y supera los 1 000 °C con sobrealimentación; se trata de la temperatura del metal. Cerca del 75 % de ese calor pasa por el asiento de válvula y el 20 % por la guía de válvula. Un acero de la familia EV8 aguanta 550 MPa a 600 °C, pero solo 300 MPa a 800 °C: la cabeza se recalienta, se deforma y acaba apoyando mal en su asiento.
SUPERTECH fabrica estas válvulas de Inconel, superaleación a base de níquel que conserva 860 MPa a 730 °C y 554 MPa a 815 °C, cerca de un 85 % más que el acero EV8 hacia 800 °C.
La versión de sobremedida +2 mm lleva la cabeza de 29,15 a 31,15 mm, con el mismo vástago y la misma longitud: cada milímetro de cabeza aporta 10 a 12 cfm de caudal y los gases quemados salen antes. Los 8 asientos de escape se mecanizan entonces a ese diámetro.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEVI-1004-VE-8 | SUPERTECH | Original | 29,15 mm | 5,97 mm | 100,5 mm | Inconel | |
| NEVI-1007-VE-8 | SUPERTECH | +2 mm | 31,15 mm | 5,97 mm | 100,5 mm | Inconel |
NEVI-1004-VE: cabeza 29,15 mm (original); NEVI-1007-VE: cabeza 31,15 mm (+2 mm); vástago 5,97 mm y longitud 100,5 mm para las dos.
| Elemento | Original Nissan | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 13210-D4200 | KPR-6N-6-ST-16 |
| Retenes de válvula | 13207-84A00 / 13207-D4201 | VS-N6E-8 |
| Guía de válvula | 13213-44F60 | GDE-NSR6-E-8 |
Al montar, las chavetas de 6 mm deben encajar correctamente en la ranura de las nuevas válvulas; las KPR-6N-6-ST están previstas para este motor.
A 29,15 mm basta con repasar los asientos; a 31,15 mm, los 8 asientos de escape se mecanizan.
Monte las 8 válvulas en la misma medida y coloque retenes de válvula de escape nuevos, como los VS-N6E-8.
 | SUPERTECH Performance diseña en California, desde hace más de treinta años, válvulas y piezas de distribución de competición. Para el SR20VE con vástago de 6 mm ofrece dos válvulas de escape de Inconel, en dimensión original y en sobremedida +2 mm. |
Las dos versiones se diferencian por la medida:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Original, 29,15 mm Asientos repasados. NEVI-1004-VE-8, la más barata. | +2 mm, 31,15 mm Asientos mecanizados. NEVI-1007-VE-8. |
| Material | Inconel Las dos versiones, preferibles con sobrealimentación. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Bluebird (U14) 2.0 (HU14) | SR20VE | 1997- |
Referencia OEM (válvula de escape): 13202-1N500
Con la culata del SR20VE desmontada, cambie también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.
