Ordenar y filtrar
- 1.2L 1.5L 8v - A12/A15
- 1.5L 8v - E15/E15S/E15T
- 1.6L 16v - MR16DDT
- 2.0L 16v - FJ20DET
- 2.0L 16v - SR20DE/DET
- 2.0L 16v - SR20VE/VET
- 2.0 24 V - RB20DE/DET
- 2.4L 12v - KA24E
- 2.4L 16v - KA24DE
- 2.5L 16v - QR25DE
- 2.5L 24v - RB25DET
- 2.6L 24v - RB26DETT
- 2.8L 12v - L28/L28E
- 3.0L 12v - RB30 con culata RB25DET
- 3.0L 24v - VG30DETT
- 3.0L 24v - VR30DDTT
- 3,3 L 12 V - VG33E
- 3,5 L 24 V - VQ35DE
- 3,5 L 24 V - VQ35HR
- 3.7L 24v - VQ37VHR
- 3.8L 24v - VR38DETT
- 4.2L 12v - TB42
- 4.5L 12v - TB45
- 4.5L 32v - VK45DD
- 4.5L 32v - VK45DE
- 4.8L 24v - TB48DE
- 5.6L 32v - VK56DE
- 5.6L 32v - VK56VD
- 1.6L 16v - SR16VE
- 2.6L 12v - L26
- 2.4L 12v - L24/L24E/L24S
- 1.6L 16v - CA16DE/CA16DET
- 3.0L 24v - VG30DE
- 1.4L 8v - A14
- 3,0 L 24 V - VQ30DE
- 1.8L 16v - CA18DET
- 2.0L 8v - L20B
- 3.0L 12v - RB30
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5.6L 32v - VK56VD
El VK56VD comparte con el VK56DE la arquitectura del V8 de 5,6 l y 32 válvulas, pero se distingue en un punto real: es la versión dotada de distribución variable y alzada variable . Misma…El VK56VD comparte con el VK56DE la arquitectura del V8 de 5,6 l y 32 válvulas, pero se distingue en un punto real: es la versión dotada de distribución variable y alzada variable . Misma cilindrada, mismas cuatro válvulas por cilindro, otra estrategia de culata y, por tanto, un código de motor distinto que no debe confundirse con el otro.
Hoy figuran dos familias de piezas: un juego de pistones forjados JE PISTONS y un juego de cojinetes de biela trimetal ACL Race Series , en medida estándar, versión HX con juego aumentado y medidas de reparación. No mantenemos nada más para este código.
- Bajo pedido
