FIAT Coupe T16, Lancia Delta HF II 2.0 16V Turbo Cojinetes de biela trimetal

Los juegos de cojinetes de biela trimetal ACL RACE y KING RACING para motores FIAT LANCIA 2.0 16V Turbo están compuestos por 8 cojinetes.

Características técnicas

• Diámetro muñequilla de biela (min/max): / mm
• Diámetro cabeza de biela (min/max): / mm
• Espesor máximo: mm
• Medida(s): estándar, o estándar con holgura HX, o +0,025, o +0,25 mm
• Tratamiento antifricción: ninguno
• Referencias: 4B2904 , 4B2904H-STD, 4B2904HX-STD, 4B2904H-.025, 4B2904H-.25

Los cojinetes trimetal ACL Race Series están fabricados según tolerancias rigurosas. El mecanizado por control numérico se realiza a nivel de micras antes de un control metrológico de los diámetros, el espesor y la anchura del cojinete trimetal ACL Race Series. Así, los cojinetes ACL Race Series garantizan un ajuste fiable y constante en su motor de altas prestaciones. Los cojinetes trimetal ACL Race Series están compuestos en realidad por 4 capas:

• Acero SAE1010 en el exterior
• Aleación de cobre de 0,3 mm
• Níquel de 0,0001 mm
• Aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

Esta estrategia de materiales, combinada con los procesos de fabricación, hace que los cojinetes trimetal ACL Race Series sean más resistentes a los aumentos de potencia, par o régimen del motor. La resistencia a la compresión de los cojinetes trimetal ACL Race Series aporta fiabilidad a su motor incluso con preparaciones de turbo o compresor con fuerte sobrealimentación, o con motores exigentes a altos regímenes de giro.

Características técnicas

• Diámetro muñequilla de biela (min/max): 49,959 / 49,975 mm
• Diámetro cabeza de biela (min/max): 51,979 / 53,914 mm
• Espesor máximo: 1,536 mm
• Medida(s): estándar, o estándar con holgura HX, o +0,026
• Tratamiento antifricción: ninguno
• Referencias: CR4601 , CR4601XP , CR4601XP STDX , CR4601XP.026

Desde 1960, la empresa KING RACING diseña y fabrica cojinetes de alto rendimiento y alta calidad. Más allá de sus máquinas de producción ultra eficientes, King Racing se apoya en un software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes trimetal KING RACING están fabricados en pMax Black, una aleación trimetal un 24% más resistente que cualquier otro cojinete trimetal existente.

Los cojinetes KING RACING están compuestos por 3 a 4 capas (según las aplicaciones):

Exterior: acero Intermedio: bronce al plomo Interior: metal antifricción con alto porcentaje de cobre Tratamiento antifricción con aditivos lubricantes y cerámicos