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MINI John Cooper Works GP R56 N18B16C 2012-2013
Hersteller
MINI John Cooper Works GP R56 N18B16C 2012-2013
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren BMW und MINI N12, N13, N14 und N18.Marken: ACL und KingKompatibilität: MINI Cooper, Cooper S, John Cooper Works R55 bis R61, BMW 1er F20 F21, 3er F30 F31 F80Motorcodes: N12B16, N13B16, N14B16, N18B16
Schmiedekolben 1,6 L 16v EP6C/EP6F & N13B16/N18B16 - Bohrungen 77-77,5 mm, RV 9,3-12 :1, Bolzen 20 mm. Couverture erweitert : Peugeot 208 GTi & 308 GTi, BMW Serie 1/3, MINI R55-R61, Citroën & andere Peugeot VTi.
Kurbelwelle geschmiedet ZRP furBMW/MINI/PSA1,6 16V THP N12 N13 N14 N16 N18 EP6BMW 114i/116i/118i/120i F20 2011-2019 BMW 316i / 320i F30 2012-2016 MINI Cooper S / Cooper S JCW R56 2006-2013 MINI John Cooper Works / GP R56 2007-2013 CITROEN C3 / C4 / DS3 / DS4 2008-2022 PEUGEOT 207 / RC 2006-2013 PEUGEOT 208 / GTI 2012-2019 PEUGEOT 308 / GTI 2007-2021...
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Stahlpleueln für MINI Cooper S/JCW 1.6 16V Prince.Marken: Wössner, ZRP Kompatibilität: MINI Cooper, Cooper S Motorcodes: N12, N14, N18 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder L19
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für den BMW / PSA 1.6 Prince-Motor (Ø 45 mm).Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: MINI R56, BMW 1er F20, Peugeot 208, Citroën DS3 Motorcodes: N12, N13, N14, N16, N18, EP6 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für den BMW / PSA 1.6 Prince-Motor.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: MINI R56, BMW 1er F20, Peugeot 208, Citroën DS3 Motorcodes: N12, N13, N14, N16, N18, EP6 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
SUPERTECH Ventilfederteller aus Titan für MINI R56 1.6 Prince, Peugeot EP6 und Ford EcoBoost 1.5 / 1.6 mit Direkteinspritzung. Maße nahe am Original, passend zur Serienfeder oder SPR-MC56BE. Einzeln verkauft: 16 Stück für einen 16-Ventil-Motor.
Ventildeckeldichtungen Supertech furBMW/MINI/PSA1,6 16V THP N12 N13 N14 N16 N18 EP6BMW 114i/116i/118i/120i F20/F21 2011-2019BMW 316i/320i F30 2012-2016MINI Cooper S/Cooper S JCW R56 2006-2013MINI John Cooper Works/GP R56 2007-2013CITROEN C3/C4/DS3/DS4 2008-2022PEUGEOT 207/RC 2006-2013PEUGEOT 208/GTI 2012-2019PEUGEOT 308/GTI 2007-2021PEUGEOT RCZ 2010-2015
Satz ARP-Pleuelschrauben aus ARP2000 als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln der 1,6-Liter-Motoren MINI N12 bis N18, BMW N13B16 und PSA EP6.Marke: ARP Motoren: N12, N13, N14, N16, N18, EP6 Abmessungen: M7, 45 mm Güte: ARP2000
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen und -Schrauben, 28 Teile, für die 1,6-Liter-Motoren von BMW, MINI, Peugeot und Citroën.Marke: ARP Motoren: N12B16 bis N18B16, EP6 Gewinde: M9 (Stehbolzen) / M6 (Schrauben) Güte: ARP2000-Stahl
Satz mit 13 ARP2000-Zylinderkopfbefestigungen für MINI, BMW, Peugeot und Citroën 1.6 16V.Marke: ARP Motoren: N12B16, N13B16, N14B16, N16B16, N18B16, EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS, EP6CDTX Gewinde: M10 x 1,5 ; M8 x 1,25 Güte: ARP2000
Federn Verstarkte Luftungsschlitze BMW / MINI / PSA N12 N13 N14 N16 N18 EP6 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Verstärkte Zylinderkopfdichtung für Motoren 1.6 16V THP N13 N14 N18 EP6BMW 114i/116i/118i/120i F20/F21 2011-2019 BMW 316i/320i F30 2012-2016 MINI Cooper S/Cooper S JCW R56 2006-2013 MINI John Cooper Works/GP R56 2007-2013 CITROEN C3/C4/DS3/DS4 2008-2022 PEUGEOT 207/RC 2006-2013 PEUGEOT 208/GTI 2012-2019 PEUGEOT 308/GTI 2007-2021 PEUGEOT RCZ 2010-2015
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS für den MINI R56:MINI R56 2005-2014, Motoren N12 / N14 / N16 / N18
Diese Seite ist dem N18B16C des MINI John Cooper Works GP R56 von 2012 bis 2013 gewidmet. Das Angebot ist identisch mit der Seite John Cooper Works N18B16C; hier stehen Kurbeltrieb und Abdichtung im Mittelpunkt.
Geschmiedete ZRP-Kurbelwelle, Dreistoff-Pleuellagerschalen und -Hauptlagerschalen von ACL RACE oder KING RACING vom Standardmaß bis +0,50 mm, Anlaufscheiben, ARP 8740 Hauptlager-Stehbolzen und ARP 2000 Zylinderkopf-Stehbolzen.
MLS-Zylinderkopfdichtung von ATHENA mit 0,90 mm oder MLX von COMETIC von 0,81 bis 1,32 mm sowie die VIBRA-TECHNICS Drehmomentstütze.
