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4,5 l 24 V - 1FZ-FE
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4,5 l 24 V - 1FZ-FE
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Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Toyota 1FZ-FE.
Der 1FZ-FE ist der 4,5-Liter-Reihensechszylinder mit 24 Ventilen von Toyota, eingebaut in Land Cruiser J7, 80 und 100. ACL gibt einen einzigen Lagersatz für diesen Motor an: gleicher Hubzapfendurchmesser, ein einziger Satz deckt die Familie ab.
Ab Werk erhält dieser Motor Serien-Pleuellager, die für die Belastungen des Originalmotors ausgelegt sind: Sobald Leistung, Drehzahl oder Ladedruck steigen, stoßen sie an ihre Grenzen.
Ein Trimetall-Lager besteht aus drei Schichten: einem Stahlrücken, einer Zwischenschicht aus Kupfer-Blei mit hoher Tragfähigkeit und einer reibungsarmen Laufschicht, die den Zapfen schützt. Der komplette Satz umfasst 12 Lagerschalen, also sechs Paare für einen Sechszylinder.
Das Originallager beschränkt sich auf eine Aluminiumlegierung auf Stahlrücken, ausgelegt für niedrige bis mittlere Belastungen, während Trimetall für hohe und dauerhafte Belastungen konzipiert ist: ein Aluminium-Bimetall verträgt etwa 8 000 psi, ein Performance-Trimetall bis zu 12 000 psi, also 50 % mehr. Daraus ergeben sich eine höhere Belastbarkeit und eine längere Lebensdauer bei Turbo-, Kompressor- und hochdrehenden Motoren.
| ACL Lager Ø Pleuelzapfen 56.980 / 57.000 mm Ø Lagersitz 60.520 / 60.540 mm Breite 21.4 mm |
| Referenz | Marke und Behandlung | Maß | Wandstärke (mm) |
|---|---|---|---|
| 6B7990H-STD | ACL Race - Ohne Behandlung | Standard | 1.745 |
| 6B7990HX-STD | ACL Race - Ohne Behandlung | Std, erhöhtes Spiel (HX) | 1.732 |
| 6B7990H-.025 | ACL Race - Ohne Behandlung | +0.025 | 1.758 |
| 6B7990H-.25 | ACL Race - Ohne Behandlung | +0.25 | 1.870 |
| 6B7990HXC-STD | ACL Race - Calico CT-1 | Std, erhöhtes Spiel (HX) |
Das Betriebsspiel ist der Spalt zwischen Lager und Zapfen, in dem der Ölfilm zirkuliert.
Im Betrieb reibt der Pleuelzapfen nicht am Lager: Er läuft auf diesem Ölfilm, der die Last trägt. Das Spiel bestimmt die Dicke dieses Films: zu eng fließt das Öl schlecht, die Temperatur steigt und die Fressgefahr nimmt zu; zu weit entweicht das Öl, der Film verliert Tragfähigkeit und der Öldruck sinkt. Das richtige Spiel ist der Ausgleich zwischen ausreichender Schmierung und einem gut aufrechterhaltenen Ölfilm.
| Maß / Ausführung | Wann wählen | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standard (STD) | Serienzapfen, nicht geschliffen | 0.059 bis 0.070 mm |
| Erhöhtes Spiel (HX) | Größeres Spiel: hoher Öldurchsatz, hohe Drehzahl | 0.084 bis 0.095 mm |
| +0.025 mm | Polierter Zapfen | 0.059 bis 0.070 mm |
| +0.25 mm | Zapfen auf 0.25 mm geschliffen | 0.059 bis 0.070 mm |
Kontrolle bei der Montage: einen Messfaden (Plastigauge) auf den Zapfen legen, den Pleueldeckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und die Quetschbreite mit der Skala vergleichen, um das Spiel abzulesen.
Die hier gezeigten Pleuellager von ACL sind Trimetall-Lager, ausgelegt für den Motorenbau und den Rennsport. Im Vergleich zu einem Original-Lager nehmen sie deutlich höhere Belastungen auf: Sie verkraften mehr Leistung, hohe Drehzahlen oder den Einbau eines Turbos oder Kompressors, dort wo ein Serienlager schnell an seine Grenze kommt.
 | ACL Bearing Company, australischer Hersteller von Hochleistungs-Motorlagern seit 1949, bietet mit seiner Race Series präzise Trimetall-Lager, in zahlreichen Maßen erhältlich und weltweit in getunten Motoren bewährt. Die Calico-Ausführung (Suffix HC) erhält zusätzlich die CT-1-Beschichtung, einen Trockenfilm-Schmierstoff, der Reibung und abrasiven Verschleiß verringert. |
Dieser Pleuellagersatz passt für den 1FZ-FE-Reihensechszylinder der folgenden Toyota-Modelle:
| Marke | Modell (Baureihe) | Motorcode | Leistung | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.5 24V / 4.5 4WD | 1FZ-FE | 205–224 PS | 1992–1999 |
| TOYOTA | LAND CRUISER Pick-up (_J7_, _JL7_) 4.5 4x4 / 4.5 MPFi 4x4 | 1FZ-FE | 215–224 PS | 1990–2007 |
| TOYOTA | LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 4.5 4x4 / 4.5 MPFi 4x4 | 1FZ-FE | 215–224 PS | 1992–2009 |
| TOYOTA | LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.5 i / 4.5 | 1FZ-FE | 215–235 PS | 1998–2008 |
