1,3 l 8V - 812
Hersteller
1,3 l 8V - 812
Achtung: Letzte verfügbare Teile!
Neuer Artikel
Schmiedekolben Renault 1.3 8v (Motor 812) - Ø74,5 bis 75,7, Bolzen 20 mm, RV bis zu 12,9:1. Tabelle + Motorkompatibilitäten/vehicules und Angaben zu OEM-Referenzen.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Renault 1.3 L 8 V Motor 812 (R8 Gordini / Alpine A110 / Matra Jet) :
| Referenz | Bohrung OEM 74,50 mm | Verdichtung OEM 10,5 :1 | Kolbenbolzen OEM 20 mm | Kompressionshöhe OEM 35,00 mm | Produktlinie | Beschichtung | Aluminium | Forging | Dom | Gewicht | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9118DA | 74.5 | 12.5:1 | 20 | 35.0 | Wossner | NC | NC | Round | 0.0 | NC | 745XDS |
| K9118D050 | 75.0 | 12.7:1 | 20 | 35.0 | Wossner | NC | NC | Round | 0.0 | NC | 750XDS |
| K1495D120 | 75.7 | 12.5:1 | 20 | 35.0 | Wossner | NC | NC | NC | 13.6 | NC | 760XSY |
| K9420D120 | 75.7 | 12.5:1 | 20 | 35.0 | Wossner | NC | NC | NC | 13.6 | NC | 760XDS |
| K9118D120 | 75.7 | 12.9:1 | 20 | 35.0 | Wossner | NC | NC | Round | 0.0 | NC | 760XDS-DSF |
| K9419D550 | 82.5 | 11.5:1 | 21 | 33.5 | Wossner | NC | NC | Round | 0.0 | NC | 825XSY |
Kompatibilitäten (codes Motor) :
Originalfahrzeuge ausgestattet mit Motoren type 812 :
| Marke | Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Alpine | A110 1300 S (Type 1300 VB) | 812 (1296) | 120 PS | 10/1966 – 01/1968 |
| Alpine | A110 1300 G (Type 1300 VA) | 812-01 | 105 PS | 1968 – 1971 |
| Matra | Jet 6 (Djet 5S / Jet 6) | 812 | 105 PS | 1966 – 1967 |
| Renault | R8 Gordini 1300 (R1135) | 812-00 | 88 PS (DIN) | 1966 – 1970 |
OEM-Kolbenreferenzen :
Hinweis: Beim Motor 812 lautet das Originaldatum: Bohrung 74,5 mm (1255 cm³) oder 75,7 mm (1296 cm³), Verdichtung typisch 10,5:1, Kolbenbolzen Ø20 mm, Kompressionshöhe 35 mm; Diese Angaben variieren in der Regel von Renault je nach Klasse und Baujahr.
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
