ACL Race Dreistoff-Pleuellagerschalen mit Lasche, Audi 2.5 TFSI CEPA CEPB CZGB DAZA DNWA

Die Dreistoff-Pleuellagersätze ACL RACE für VAG 2.5 TFSI EA855 Motoren bestehen aus 10 Lagerhälften.

Unten finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Dreistoff-Hauptlagerschalen für den 2.5 TFSI EA855 Motor und die Plastigage-Drähte, mit denen sich das Lagerspiel zwischen Lagerschale und Kurbelwelle prüfen lässt:

CEPA, CEPB	CZGB, DAZA, DNWA

Technische Daten

• Durchmesser der Hubzapfen der Kurbelwelle (min/max): 47,758 / 47,778 mm
• Durchmesser des Pleuellagersitzes (min/max): 50,600 / 50,619 mm
• Maximale Dicke: 1,405 mm
• Maße: Standard, Standard mit HX-Spiel, +0,025, +0,25 mm oder +0,50 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Lagerschalen mit Lasche: NICHT MIT SERIENPLEUELN KOMPATIBEL
• Referenzen: 5B1606, 5B1606H-STD, 5B1606HX-STD, 5B1606H-.025, 5B1606H-.25, 5B1606H-.50

Die Dreistofflagerschalen der ACL Race Series werden mit engen Toleranzen hergestellt. Die CNC-Bearbeitung arbeitet im Mikrometerbereich, bevor Durchmesser, Dicke und Breite der Dreistofflagerschale der ACL Race Series messtechnisch geprüft werden. So sorgen die Lagerschalen der ACL Race Series für eine zuverlässige und gleichmäßige Passung in Ihrem Leistungsmotor. Die Dreistofflagerschalen der ACL Race Series bestehen tatsächlich aus 4 Schichten:

• SAE1010-Stahl auf der Außenseite
• Kupferlegierung von 0,3 mm
• Nickel von 0,0001 mm
• Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

Diese Materialwahl und die Fertigungsverfahren machen die Dreistofflagerschalen der ACL Race Series widerstandsfähiger gegen höhere Leistung, höheres Drehmoment und höhere Drehzahlen. Die Druckfestigkeit der Dreistofflagerschalen der ACL Race Series bringt Ihrem Motor Zuverlässigkeit, auch bei stark aufgeladenen Turbo- oder Kompressorumbauten und bei hochdrehenden Rennmotoren.