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Reduzierter Preis! Coussinets bielles trimétal ergotés AUDI 2.5 TFSI CEPA CEPB CZGB DAZA DNWA Vergrößern

Lager Trimetal Laschen AUDI 2.5 TFSI CEPA CEPB CZGB DAZA DNWA

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ACL Race Dreimetall-Ergotat-Pleuels-Lagerbiere furAUDI 2,5-MotorTFSICEPA, CEPB, CZGB, DAZA, DNWA:

  • AUDI RS3 8P 2011 - 2012
  • AUDI RS3 8V 2015 - 2020
  • AUDI TT-RS 8J 2009 - 2014
  • AUDI TT-RS FV 2016 -
  • KTM X-Bow GT-XR 2022 -

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Stock NSB France : 11 Artikel

  • Die Trimetal Pleuels Lager SpieleACLRACEfur VAG 2.5 TFSI EA855 Motoren bestehen aus10 Lagerbiere.

    Unten finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Trimetall-Kurbelwellenlager fur den 2,5-TFSI-EA855-Motor und die Plastigage-Drahte, um das Lager-/Kurbelwelle-Betriebsspiel zu uberprufen:

    CEPA, CEPBCZGB, DAZA, DNWA
    Lagers Kurbelwelle1.pngLagers Kurbelwelle1.pngPlastigage1.jpg

    Technische EigenschaftenACL_logo.jpg

    • Durchmesser des Hubzapfens der Kurbelwelle (min/max): 47,758 / 47,778 mm
    • Durchmesser grosse Pleuelauges (min/max): 50.600 / 50.619 mm
    • Maximale Dicke: 1,405 mm
    • Seite(n): Standard oder Standard mit GEU HX oder +0,025 oder +0,25 mm oder +0,50 mm
    • Gleitbeschichtung: ohne
    • Lager mit Lasche: NICHT KOMPATIBEL MIT ORIGINALEN PleuelS
    • Referenzen: 5B1606,5B1606H-STD,5B1606HX-STD,5B1606H-.025,5B1606H-.25,5B1606H-.50

    Trimetal-Lager der Serie ACL Race werden mit genauen Toleranzen hergestellt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt mit Mikrons vor der messtechnischen Kontrolle der Durchmesser, Dicke und Breite des Trimetalllagers der Serie ACL Race. Somit sorgen die Lager der ACL Races-Serie fur eine zuverlassige und konstante Anpassung Ihres Leistungsmotors. Die Trimetal-Lager der ACL Races-Serie bestehen tatsachlich aus 4 Schichten:

    • SAE1010-Stahl aussen angebracht
    • 0,3 mm Kupferlegierung
    • 0,0001 mm Nickel
    • Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

    Diese Materialstrategie in Kombination mit Herstellungsprozessen macht die Trimetall-Lager der ACL Races-Serie widerstandsfahiger gegen Leistungs-, Drehmoment- oder sogar Motordrehzahlsteigerungen. Die Kompressionsbestandigkeit der Trimetall-Lager der Serie

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