Ventilführungen aus Bronze SUPERTECH BMW M3 E30 S14B23 S14B25

Betroffene BMW Motoren

Die Führungen dieses Satzes passen in den Zylinderkopf mit 16 Ventilen und 7 mm Ventilschaft des BMW Vierzylinders S14: den S14B23 mit 2,3 Litern der M3 E30 als Limousine, Cabrio und Evolution sowie den S14B25 mit 2,5 Litern der M3 Sport Evolution.

Jedes der 16 Ventile gleitet in einer Führung, die in den Zylinderkopf eingepresst ist. BMW gibt für diese Führungen eine Bohrung von 7,0 mm und einen Außendurchmesser von 12,00 mm an, mit zwei Reparaturstufen am Außendurchmesser: 12,20 und 12,40 mm.

SUPERTECH Ventilführungen aus Manganbronze

Die Führung hält das Ventil fluchtend zu seinem Sitz, gibt einen Teil der vom Schaft aufgenommenen Wärme an den Zylinderkopf ab und stützt die Ventilschaftdichtung. Ist sie verschlissen, bekommt das Ventil Spiel: Es setzt schlecht auf, Öl läuft am Schaft entlang, und es folgen Ölverbrauch, blauer Rauch und sinkende Kompression.

SUPERTECH fertigt diese Führungen präzise aus Manganbronze, einer Legierung auf Kupferbasis, die laut der Marke die Wärme deutlich besser abführt als die gesinterten Führungen, die Autohersteller serienmäßig einbauen. In der Regel werden sie zusammen mit verstärkten Ventilen montiert. Jeder Satz enthält die 16 Führungen eines Zylinderkopfs: eine einzige Referenz gilt für Einlass und Auslass zugleich.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Für diese Motoren bieten wir verstärkte Ventile mit 7 mm Schaft an:

Unsere Marke

SUPERTECH mit Sitz in San Jose, Kalifornien, fertigt seit drei Jahrzehnten Ventile, Federn, Federteller und Führungen für Rennmotoren. Die Teile werden mit Finite-Elemente-Berechnung ausgelegt, per Ultraschall, Röntgen und Laser geprüft und mit Motorenbauern im Dragster, in der Rallye und auf der Rundstrecke abgestimmt.

Standardmaß oder Übermaß?

SUPERTECH liefert diese Führung im Standardmaß mit 12,03 mm Außendurchmesser und mit einem Übermaß von 0,0013", also 12,065 mm.

Manganbronze

Diese Bronze aus Kupfer und Zink mit Mangan, Aluminium und Eisen verbindet hohe mechanische Festigkeit mit guter Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion; sie wird für Buchsen und stark belastete Führungsteile verwendet.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Ölverbrauch an den Ventilschäften
• Verstärkte Ventile in einem müden Zylinderkopf
• Zylinderkopfüberholung für Rennstrecke, Drift oder Rallye
• Komplette Überholung des Ventiltriebs

Fahrzeugkompatibilität

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen

Wer die Führungen tauscht, setzt gleichzeitig neue Ventilschaftdichtungen ein. Hier die SUPERTECH Dichtungen, die zu diesen Motoren passen: