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Verstärkte Ventilfedersätze AUDI S2 RS2 3B ABY ADU

Verstärkter Ventilfedersatz AUDI S2 RS2 3B ABY ADU

825,44 € (inkl. MwSt.)

1.031,80 € (inkl. MwSt.) -20%

Satz mit 20 verstärkten Doppelventilfedern für Audi 2,2 L 5-Zylinder 20V Turbo.

Marke: SUPERTECH
Motoren: 3B, ABY, ADU
Federn: doppelt
Inhalt: Federn, obere und untere Federteller

Betroffene Audi Motoren

Dieser Satz passt zum 2,2-Liter-Fünfzylinder-Turbo mit 20 Ventilen von Audi mit den Motorcodes 3B, ABY und ADU. Er passt in den Coupé quattro, den 80, 90 und 80 Avant quattro sowie in den 80 Avant RS2 quattro.

Jedes Ventil wird von einer Doppelfeder geschlossen: der äußeren Feder 078 109 623 A (die beim 3B und ABY die frühere 078 109 623 ersetzt) und der inneren Feder 078 109 633 A. Sie sitzen auf einem unteren Federteller 056 109 629 A und werden von einem oberen Federteller 027 109 641 und Ventilkeilen gehalten.

Verstärkter Ventilfedersatz von SUPERTECH

Die Feder schließt das Ventil und drückt es danach an den Nocken. Bei steigender Drehzahl wächst die Trägheit: Eine zu schwache Feder lässt das Ventil auf dem Sitz springen und sogar den Kolben berühren.

Ventilflattern ist die erste Grenze eines getunten Motors. Dieser Doppelfedersatz mit eigenen Federtellern liefert einen Sitzdruck, der es verhindern soll.

Technische Daten der Ventilfedersätze

Artikelnummer	Marke	Federn	Ø außen / innen	Kraft am Sitz	Kraft bei Hub	Federrate	Max. Hub	Lieferumfang
SPRK-V2093-4-20S	SUPERTECH	Doppelt 82 lbs	Außen 30,4 / 23,2 mm Innen 21,9 / 16,5 mm	365 N bei 31,7 mm	996 N bei 11,5 mm		13,0 mm	20 Federn, 20 obere Federteller, 20 untere Federteller

Einbau der Ventilfedersätze

Bauteil	Audi Original	Verstärkter Federsatz
Feder	078 109 623 A (außen) und 078 109 633 A (innen), Doppelfedern; 078 109 623: frühere Nummer	Satzspezifisch
Oberer Federteller	027 109 641	Satzspezifisch : RET-027
Federteller unten	056 109 629 A	Satzspezifisch : SEAT-V2093-16
Ventilkeile		Original bleibt

Der SUPERTECH-Satz SPRK-V2093-4-20S enthält 20 Doppelfedern, 20 obere Federteller RET-027 und 20 untere Federteller SEAT-V2093-16; die originalen Ventilkeile bleiben erhalten.

Die Einbauhöhe wird zwischen unterem und oberem Federteller gemessen, bei geschlossenem Ventil. Der Hersteller garantiert den Sitzdruck nur für eine bestimmte Höhe: Wird die Feder länger, etwa durch Nacharbeiten der Ventilsitze, drückt sie schwächer, und zwar umso mehr, je härter sie ist. Die Tabellenwerte gelten daher nur bei dieser Höhe.

	SUPERTECH
Einbauhöhe	31,7 mm
Kraft am Sitz bei dieser Höhe	365 N

Technischer Leitfaden

Unsere Marken

SUPERTECH ist ein kalifornischer Hersteller aus San Jose, der seit über drei Jahrzehnten Ventiltriebkomponenten für den Motorsport baut. Seine Federn entstehen aus hochreinem Chrom-Silizium-Vanadium-Stahldraht und werden vor dem Versand per Ultraschall, Röntgen und Laser geprüft.

So treffen Sie Ihre Wahl

Mit einem verstärkten Satz folgt das Ventil dem Nockenprofil zuverlässig, wenn der Motor hoch dreht: eine höhere Maximaldrehzahl, eine schärfere Nockenwelle oder ein zusätzlicher Turbo führen nicht mehr zum Ventilflattern. Nur eine Grenze gilt: Der Nockenhub darf die 13,0 mm nicht überschreiten, die dieser Satz höchstens zulässt.

Kriterium

Das Wichtigste

Die Federkraft wählen

Die 82 lbs dieses SUPERTECH-Satzes entsprechen dem Sitzdruck in Pfund, also 365 N. Drei Größen bestimmen die benötigte Kraft: der Nockenhub, die angestrebte Drehzahl und der Ladedruck. Steigt eine davon, steigt auch die nötige Kraft, ohne je den maximalen Hub des Satzes zu übersteigen. Übertreiben sollten Sie es nicht: Ist die Feder zu hart, verschleißen die Nocken schneller und die serienmäßigen Hydrostößel können zusammengepresst werden. Den genauen Wert klären wir gern vor dem Einbau mit Ihnen: Schreiben Sie uns, wir beraten Sie anhand Ihrer Nockenwelle und des Einsatzzwecks.

Einfach- oder Doppelfeder

Doppelt, wie hier: zwei Federn mit unterschiedlichem Durchmesser, die eine in der anderen, die sich die Last teilen und sich beim Schwingen gegenseitig bremsen.

Wann verstärkte Ventilfedern notwendig werden

Nockenwelle mit mehr Hub
Höchstdrehzahl, die angehoben werden soll
Turbo nachgerüstet oder Ladedruck erhöht
Zylinderkopf für Rennstrecke, Drift oder Rallye überholt
Ermüdete Federn oder Ventilflattern bei hohen Drehzahlen

Fahrzeugkompatibilität

Modell	Motorcode	Baujahre
Audi Coupé quattro	3B
Audi 80 / 90 / Avant quattro	ABY	1992-1995
Audi Coupé quattro	ABY	1992-1996
Audi 80 Avant RS2 quattro	ADU	1994

OEM-Teilenummer (Ventilfeder): 078 109 623 A (äußere Feder) und 078 109 633 A (innere Feder) bei 3B, ABY und ADU; 078 109 623, frühere Nummer von 3B und ABY, ersetzt durch 078 109 623 A

Denken Sie an die Ventile

Ist der Zylinderkopf für verstärkte Federn offen, lohnt es sich, auch die Ventile zu erneuern, Einlass wie Auslass. Hier die zu diesen Motoren passenden Ventile:

Einlassventile Audi S2 RS2 3B ABY ADU →

Auslassventile Audi S2 RS2 3B ABY ADU →