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Kit ressorts soupapes renforcés AUDI S2 RS2 3B ABY ADU
Kit de 20 ressorts de soupapes doubles renforcés pour Audi 2.2 L 5 cylindres 20V turbo.
- Marque : SUPERTECH
- Moteurs : 3B, ABY, ADU
- Ressorts : doubles
- Contenu : ressorts, coupelles supérieures et inférieures
Les moteurs Audi concernés
Ce kit équipe le cinq-cylindres 2.2 litres turbo à 20 soupapes d'Audi, présent sous les codes 3B, ABY et ADU. Il se monte sous le capot des Coupé quattro, 80, 90 et 80 Avant quattro, ainsi que de la 80 Avant RS2 quattro.
Chaque soupape y est refermée par un ressort double : le ressort extérieur 078 109 623 A (qui remplace l'ancien 078 109 623 sur les 3B et ABY) et le ressort intérieur 078 109 633 A. Ils reposent sur une coupelle inférieure 056 109 629 A et sont tenus par une coupelle supérieure 027 109 641 et des demi-lunes.
Kit ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH
Le ressort referme la soupape puis la maintient plaquée sur la came. Quand le régime grimpe, l'inertie augmente : un ressort trop faible laisse la soupape rebondir sur son siège, voire toucher le piston.
Cet affolement est la première limite d'un moteur poussé. Ce kit de ressorts doubles, avec ses coupelles dédiées, apporte une charge au siège pensée pour l'éviter.
Caractéristiques techniques des kits ressorts
| Référence | Marque | Ressorts | Ø extérieur / intérieur | Charge au siège | Charge en levée | Raideur | Levée maxi | Contenu du kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-V2093-4-20S | SUPERTECH | Doubles 82 lbs | Ext. 30,4 / 23,2 mm Int. 21,9 / 16,5 mm |
365 N à 31,7 mm | 996 N à 11,5 mm | 13,0 mm | 20 ressorts, 20 coupelles supérieures, 20 coupelles inférieures |
Montage des kits ressorts
| Élément | Origine Audi | Kit ressorts renforcés |
|---|---|---|
| Ressort | 078 109 623 A (extérieur) et 078 109 633 A (intérieur), ressorts doubles ; 078 109 623 : ancienne référence | Spécifique au kit |
| Coupelle supérieure | 027 109 641 | Spécifique au kit : RET-027 |
| Coupelle inférieure | 056 109 629 A | Spécifique au kit : SEAT-V2093-16 |
| Demi-lunes | D'origine conservées |
Le kit SUPERTECH SPRK-V2093-4-20S réunit 20 ressorts doubles, 20 coupelles supérieures RET-027 et 20 coupelles inférieures SEAT-V2093-16 ; les demi-lunes d'origine sont conservées.
La hauteur de montage se mesure entre les deux coupelles, soupape fermée. Le fabricant garantit sa charge au siège pour une cote donnée seulement : si le ressort se retrouve plus long, après une reprise des sièges de soupapes par exemple, il pousse moins fort, et cette perte est d'autant plus marquée que le ressort est raide. Les charges du tableau ne valent donc qu'à cette hauteur.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Hauteur de montage | 31,7 mm |
| Charge au siège à cette hauteur | 365 N |
Guide technique
Les marques proposées
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SUPERTECH, installée à San Jose en Californie, conçoit depuis plus de trente ans des organes de distribution pour la compétition. Ses ressorts sont bobinés avec un fil d'acier chrome-silicium-vanadium d'une grande pureté, puis passés aux ultrasons, à la radiographie et au laser avant de quitter l'atelier. |
Comment faire son choix
Avec un kit renforcé, la soupape suit fidèlement le profil de la came lorsque le moteur monte dans les tours : un régime maximal plus haut, un arbre plus pointu ou un turbo en plus n'entraînent plus d'affolement. Une seule limite s'impose : l'arbre à cames ne doit pas lever la soupape au-delà des 13,0 mm que ce kit accepte au maximum.
| Critère | À retenir |
|---|---|
| Choisir la charge | Le chiffre de 82 lbs de ce kit SUPERTECH est la charge au siège exprimée en livres, soit 365 N. Trois paramètres guident le choix de la charge : la levée de l'arbre, le régime que vous visez et la pression de suralimentation. Quand l'un d'eux monte, la charge nécessaire monte aussi, sans jamais franchir la levée maximale du kit. Évitez toutefois l'excès : un ressort trop dur accélère l'usure des cames et risque de comprimer les poussoirs hydrauliques d'origine. Pour fixer la valeur exacte, écrivez-nous avant le montage : nous vous orienterons d'après votre arbre à cames et l'usage du moteur. |
| Ressort simple ou double | Double, comme ici : deux ressorts de diamètres différents, l'un dans l'autre, qui se répartissent l'effort et s'amortissent réciproquement quand ils vibrent. |
Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires
- Arbre à cames à levée plus généreuse que celle d'origine
- Régime maximal que l'on souhaite relever
- Turbo ajouté ou pression de suralimentation augmentée
- Culasse refaite pour la piste, le drift ou le rallye
- Ressorts fatigués ou affolement perçu à haut régime
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Audi Coupé quattro | 3B | ||
| Audi 80 / 90 / Avant quattro | ABY | 1992-1995 | |
| Audi Coupé quattro | ABY | 1992-1996 | |
| Audi 80 Avant RS2 quattro | ADU | 1994 |
Référence OEM (ressort de soupape) : 078 109 623 A (ressort extérieur) et 078 109 633 A (ressort intérieur) sur 3B, ABY et ADU ; 078 109 623, ancienne référence des 3B et ABY, remplacée par le 078 109 623 A
Pensez aux soupapes
Culasse ouverte pour monter des ressorts renforcés : l'occasion de renouveler aussi les soupapes, côté admission et côté échappement. Voici celles qui correspondent à ces moteurs :
| Soupapes d'admission Audi S2 RS2 3B ABY ADU → |
| Soupapes d'échappement Audi S2 RS2 3B ABY ADU → |
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Marque
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RéférenceSPRK-V2093-4-20S
