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Kit molle valvola rinforzate AUDI S2 RS2 3B ABY ADU

825,44 € (Tasse incl.)

1.031,80 € (Tasse incl.) -20%

Kit di 20 molle valvola doppie rinforzate per Audi 2.2 L 5 cilindri 20V turbo.

Marca: SUPERTECH
Motori: 3B, ABY, ADU
Molle: doppie
Contenuto: molle, piattelli superiori e inferiori

Motori Audi interessati

Questo kit è destinato al cinque cilindri turbo 2.2 litri a 20 valvole di Audi, con i codici 3B, ABY e ADU. Si monta su Coupé quattro, 80, 90 e 80 Avant quattro e sulla 80 Avant RS2 quattro.

Ogni valvola è richiusa da una molla doppia: la molla esterna 078 109 623 A (che sostituisce il vecchio 078 109 623 su 3B e ABY) e la molla interna 078 109 633 A. Poggiano su un piattello inferiore 056 109 629 A e sono trattenute da un piattello superiore 027 109 641 e da semiconi.

Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH

La molla richiude la valvola e poi la tiene premuta sulla camma. Quando il regime sale, l'inerzia cresce: una molla troppo debole lascia rimbalzare la valvola sulla sede, fino a toccare il pistone.

Questo sfarfallamento è il primo ostacolo di un motore spinto. Questo kit di molle doppie, con i suoi piattelli dedicati, offre un carico alla sede pensato per evitarlo.

Caratteristiche tecniche dei kit molle

Codice	Marca	Molle	Ø esterno / interno	Carico alla sede	Carico in alzata	Rigidità	Alzata max	Contenuto del kit
SPRK-V2093-4-20S	SUPERTECH	Doppie 82 lbs	Est. 30,4 / 23,2 mm Int. 21,9 / 16,5 mm	365 N a 31,7 mm	996 N a 11,5 mm		13,0 mm	20 molle, 20 piattelli superiori, 20 piattelli inferiori

Montaggio dei kit molle

Componente	Originale Audi	Kit molle rinforzate
Molla	078 109 623 A (esterna) e 078 109 633 A (interna), molle doppie; 078 109 623: vecchio codice	Specifico del kit
Piattello superiore	027 109 641	Specifico del kit : RET-027
Piattello inferiore	056 109 629 A	Specifico del kit : SEAT-V2093-16
Semiconi		Originali mantenuti

Il kit SUPERTECH SPRK-V2093-4-20S comprende 20 molle doppie, 20 piattelli superiori RET-027 e 20 piattelli inferiori SEAT-V2093-16; i semiconi originali vengono mantenuti.

L'altezza di montaggio si misura tra i due piattelli, a valvola chiusa. Il costruttore garantisce il carico alla sede soltanto per una quota data: se la molla si ritrova più lunga, ad esempio dopo una ripresa delle sedi valvole, spinge meno, e la perdita è tanto maggiore quanto più la molla è rigida. I carichi in tabella valgono quindi solo a quell'altezza.

	SUPERTECH
Altezza di montaggio	31,7 mm
Carico alla sede a questa altezza	365 N

Guida tecnica

Le marche proposte

SUPERTECH è un'azienda californiana di San Jose che da oltre trent'anni progetta organi di distribuzione destinati alle gare. Le sue molle nascono da filo d'acciaio cromo-silicio-vanadio di grande purezza e, prima di uscire dall'officina, vengono controllate a ultrasuoni, ai raggi X e al laser.

Come scegliere

Con un kit rinforzato la valvola segue fedelmente il profilo della camma quando il motore sale di giri: alzare il regime massimo, montare un albero più spinto o aggiungere un turbo non provoca più sfarfallamento. Si impone un solo limite: l'alzata dell'albero a camme non deve superare i 13,0 mm che questo kit accetta al massimo.

Criterio

Da ricordare

Scegliere il carico

Il valore di 82 lbs di questo kit SUPERTECH è il carico alla sede espresso in libbre, cioè 365 N. Tre parametri guidano la scelta del carico: l'alzata dell'albero, il regime che si vuole raggiungere e la pressione di sovralimentazione. Se uno di essi cresce, cresce anche il carico necessario, senza mai superare l'alzata massima del kit. Meglio però non esagerare: una molla troppo dura accelera l'usura delle camme e rischia di comprimere le punterie idrauliche originali. Per fissare il valore esatto, scriveteci prima del montaggio: vi orienteremo in base al vostro albero a camme e all'uso del motore.

Molla singola o doppia

Doppia, come qui: due molle di diametro diverso, una dentro l'altra, che condividono il lavoro e si frenano reciprocamente quando vibrano.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

Albero a camme con alzata superiore a quella originale
Regime massimo che si desidera aumentare
Turbo montato o pressione di sovralimentazione aumentata
Testata rifatta per circuito, drifting o rally
Molle stanche o sfarfallamento avvertito agli alti regimi

Compatibilità veicoli

Modello	Codice motore	Anni
Audi Coupé quattro	3B
Audi 80 / 90 / Avant quattro	ABY	1992-1995
Audi Coupé quattro	ABY	1992-1996
Audi 80 Avant RS2 quattro	ADU	1994

Codice OEM (molla valvola): 078 109 623 A (molla esterna) e 078 109 633 A (molla interna) su 3B, ABY e ADU; 078 109 623, vecchio codice di 3B e ABY, sostituito dal 078 109 623 A

Pensa anche alle valvole

Con la testata aperta per montare molle rinforzate, conviene rinnovare anche le valvole, sia di aspirazione sia di scarico. Ecco quelle che corrispondono a questi motori:

Valvole di aspirazione Audi S2 RS2 3B ABY ADU →

Valvole di scarico Audi S2 RS2 3B ABY ADU →