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2,0 l 16V - 3S-GTE
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VS-TS6E-8 (170482)
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8er-Satz Auslass-Ventilschaftdichtungen für Toyota 3S-GTE und 4A-GE 16V, Schaft 6 mm.
Diese 8 Dichtungen bestücken die Auslassventile mit 6-mm-Schaft des Turbo-3S-GTE (Celica GT-Four ST165, ST185 und ST205, MR2 II SW20, Caldina T21 und T24, 185 bis 261 PS) und des 4A-GE mit 16 Ventilen (Corolla AE86 und AE92, Celica AA63, Carina AT171, Sprinter, Conquest, 115 bis 140 PS), gebaut von 1983 bis 2007.
Jeder Motor trägt 8 Auslassventile, zwei pro Zylinder, ab Werk mit einer Toyota-Dichtung der Reihe 90913-02xxx abgedeckt. Die VS-TS6E-8 von SUPERTECH übernimmt diese Rolle: sie sitzt auf der Führung und lässt nur nützliches Öl zum Schaft.
Am Auslass des 3S-GTE, direkt neben dem Turbo, und des 4A-GE erlebt jede Dichtung weit mehr Hitze als am Einlass. Einmal verbacken und gerissen, lässt sie das Öl des 3S-GTE an den 8 Schäften von 6 mm in die Brennräume laufen, wo es verbrennt: Nachfüllen wird häufig, der AE86 qualmt blau beim Start, und Ölkohle füllt Auslassventile und -kanäle. Ein dünner Ölfilm muss die Führung trotzdem erreichen.
Die VS-TS6E von SUPERTECH besteht aus einer Viton-Mischung (FKM), gewählt für ihre Lebensdauer an den 8 Auslassventilen von 3S-GTE und 4A-GE; SUPERTECH gibt dafür 204 °C (400 °F) im Dauerbetrieb an, die heißeste Klasse seines Angebots. Die Dichtung des 4A-GE passt auf eine 11-mm-Führung um den 6-mm-Schaft, mit 13,4 mm Außendurchmesser. Dieser 8er-Satz bestückt den kompletten Auslass eines Motors; der Einlass des 3S-GTE erhält die VS-TS6I aus Polyacrylat (ACM).
| Artikelnummer | Marke | Position | Material | Schaft-Ø | Führungs-Ø | Außen-Ø der Dichtung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-TS6E-8 | SUPERTECH | Auslass | Viton (FKM) | 6 mm | 11 mm | 13,4 mm |
| Bauteil | Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilschaftdichtung Auslass | Toyota 90913-02xxx (je nach Zeitraum) | Durch diesen Satz ersetzt |
| Ventilschaftdichtung Einlass | Toyota 90913-02xxx (je nach Zeitraum) | VS-TS6I-8 |
| Ventilführungen | GDE-T3SGT-EI-8*2 / GDE-T4AG-SM-8*2 | |
| Ventile | Schaft 6 mm | Einlass 3S-GTE, Einlass 4A-GE / Auslass 3S-GTE, Auslass 4A-GE |
 | Seit über 30 Jahren im kalifornischen San Jose zu Hause, fertigt SUPERTECH, Entwickler der VS-TS6E, Rennventile und die zugehörigen Teile. Die VS-TS6E durchläuft wie jede Neuheit eine Finite-Elemente-Berechnung und danach die Abstimmung mit renommierten Motorenbauern auf dem Prüfstand. |
Am 3S-GTE wie am 4A-GE 16V sind die Dichtungen VS-TS6I und VS-TS6E maßgleich, doch die 8 Auslassventile werden deutlich heißer als die Einlassventile. SUPERTECH reserviert daher das Viton (FKM) VS-TS6E für den Auslass und das Polyacrylat (ACM) VS-TS6I für den Einlass des 4A-GE.
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Celica (T16) 2.0 Turbo 4WD (ST165) | 3S-GTE | 185-193 PS | 1987-1989 |
| Celica (T18) 2.0 4WD (ST185) | 3S-GTE | 203-224 PS | 1989-1994 |
| Celica (T20) 2.0 GT-Four (ST205) | 3S-GTE | 242-256 PS | 1994-1999 |
| MR2 II (SW20) 2.0 Turbo | 3S-GTE | 225-245 PS | 1989-1999 |
| Caldina (T21, T24) 2.0 4WD | 3S-GTE | 190-261 PS | 1997-2007 |
| Corolla (AE86) 1.6 GT 16V, GTi Twin Cam | 4A-GE, 4A-GEC | 115-131 PS | 1983-1987 |
| Corolla (E9) 1.6 GTi, Levin, Compact (AE92) | 4A-GE | 116-140 PS | 1987-1994 |
| Celica (A6) 1.6 (AA63) | 4A-GE | 124 PS | 1983-1985 |
| Carina V (T17) 1.6 (AT171) | 4A-GE | 120-140 PS | 1988-1992 |
| Sprinter 1.6 GTi (AE82, AE86) | 4A-GE, 4A-GEC | 124-131 PS | 1983-1987 |
| Conquest (E90) 1.6 RSi | 4A-GE | 121 PS | 1988-1993 |
OEM-Referenz (Toyota-Ventilschaftdichtungen): 4A-GE: 90913-02066, 90913-02062, 90913-02077, 90913-02079, 90913-02090; 3S-GTE: 90913-02062, 90913-02066, 90913-02085, 90913-02122, 90913-02090, 90913-02104 (je nach Zeitraum)
Die 8 Auslassdichtungen des 3S-GTE oder 4A-GE werden zusammen mit seinen 8 Einlassdichtungen gewechselt. Für diese Motoren bieten wir den SUPERTECH-Satz VS-TS6I:
| Einlass-Ventilschaftdichtungen Toyota 3S-GTE 4A-GE → |
