2,0 l 16V - 3S-GTE
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VS-TS6I-8 (170481)
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8er-Satz Einlass-Ventilschaftdichtungen für Toyota 3S-GTE und 4A-GE 16V, Schaft 6 mm.
Dieser 8er-Satz passt auf die Einlassventile mit 6-mm-Schaft zweier Toyota-Vierzylinder mit 16 Ventilen: den Turbo-3S-GTE von Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205), MR2 II (SW20) und Caldina, 185 bis 261 PS, und den 4A-GE 16V von Corolla AE86 und AE92, Celica AA63, Carina AT171, Sprinter und Conquest, 115 bis 140 PS, zwischen 1983 und 2007.
3S-GTE und 4A-GE 16V haben je 8 Einlassventile, zwei pro Zylinder. Die Toyota-Originaldichtung (Reihe 90913-02xxx, je nach Baujahr) sitzt auf der Führung und dosiert das Öl des Schafts; die VS-TS6I-8 von SUPERTECH ersetzt sie am Einlass.
Am 3S-GTE eines Celica GT-Four wie am 4A-GE eines AE86 darf die Einlassdichtung nur so viel Öl auf dem 6-mm-Schaft lassen, wie ihn in der Führung schmiert. Von der Hitze des 3S-GTE verhärtet, gelangt Öl des 3S-GTE in die Brennräume: wiederholtes Nachfüllen zwischen zwei Wechseln, blauer Rauch, wenn der 4A-GE anspringt oder nach längerem Leerlauf wieder Gas annimmt, danach Ölkohle an den 8 Einlassventilen und den 4 Zündkerzen des 4A-GE.
SUPERTECH formt die VS-TS6I aus Polyacrylat (ACM) für die 11-mm-Führung und den 6-mm-Schaft von 3S-GTE und 4A-GE 16V, mit 13,4 mm Außendurchmesser. Dieser 8er-Satz deckt den ganzen Einlass eines Motors ab; der heißere Auslass erhält die VS-TS6E aus Viton.
| Artikelnummer | Marke | Position | Material | Schaft-Ø | Führungs-Ø | Außen-Ø der Dichtung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-TS6I-8 | SUPERTECH | Einlass | Polyacrylat (ACM) | 6 mm | 11 mm | 13,4 mm |
| Bauteil | Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilschaftdichtung Einlass | Toyota 90913-02xxx (je nach Zeitraum) | Durch diesen Satz ersetzt |
| Ventilschaftdichtung Auslass | Toyota 90913-02xxx (je nach Zeitraum) | VS-TS6E-8 |
| Ventilführungen | GDE-T3SGT-EI-8*2 / GDE-T4AG-SM-8*2 | |
| Ventile | Schaft 6 mm | Einlass 3S-GTE, Einlass 4A-GE / Auslass 3S-GTE, Auslass 4A-GE |
| Seit über 30 Jahren in San Jose präsent, entwirft SUPERTECH, Hersteller der VS-TS6I, Wettbewerbsventile und die dazugehörigen Federn, Führungen und Dichtungen. Serien der VS-TS6I durchlaufen Finite-Elemente-Modelle und danach Prüfstandstests anerkannter Tuner. |
Bei 3S-GTE und 4A-GE 16V sind VS-TS6I und VS-TS6E maßgleich, unterscheiden sich aber im Material: SUPERTECH reserviert das Polyacrylat (ACM) VS-TS6I für die 8 Einlassventile des 3S-GTE und gibt seinen 8 heißeren Auslassventilen das Viton (FKM) VS-TS6E. Laut SUPERTECH verträgt Polyacrylat 177 °C (350 °F) und Viton 204 °C (400 °F) im Dauerbetrieb. Planen Sie 8 Dichtungen pro Seite ein.
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Celica (T16) 2.0 Turbo 4WD (ST165) | 3S-GTE | 185-193 PS | 1987-1989 |
| Celica (T18) 2.0 4WD (ST185) | 3S-GTE | 203-224 PS | 1989-1994 |
| Celica (T20) 2.0 GT-Four (ST205) | 3S-GTE | 242-256 PS | 1994-1999 |
| MR2 II (SW20) 2.0 Turbo | 3S-GTE | 225-245 PS | 1989-1999 |
| Caldina (T21, T24) 2.0 4WD | 3S-GTE | 190-261 PS | 1997-2007 |
| Corolla (AE86) 1.6 GT 16V, GTi Twin Cam | 4A-GE, 4A-GEC | 115-131 PS | 1983-1987 |
| Corolla (E9) 1.6 GTi, Levin, Compact (AE92) | 4A-GE | 116-140 PS | 1987-1994 |
| Celica (A6) 1.6 (AA63) | 4A-GE | 124 PS | 1983-1985 |
| Carina V (T17) 1.6 (AT171) | 4A-GE | 120-140 PS | 1988-1992 |
| Sprinter 1.6 GTi (AE82, AE86) | 4A-GE, 4A-GEC | 124-131 PS | 1983-1987 |
| Conquest (E90) 1.6 RSi | 4A-GE | 121 PS | 1988-1993 |
OEM-Referenz (Toyota-Ventilschaftdichtungen): 4A-GE: 90913-02066, 90913-02062, 90913-02077, 90913-02079, 90913-02090; 3S-GTE: 90913-02062, 90913-02066, 90913-02085, 90913-02122, 90913-02090, 90913-02104 (je nach Zeitraum)
Die 8 Einlassdichtungen des 3S-GTE oder 4A-GE tauscht man gemeinsam mit den 8 Auslassdichtungen. Für beide Motoren führen wir den SUPERTECH-Satz VS-TS6E:
| Ventilschaftdichtungen Auslass Toyota 3S-GTE 4A-GE → |
