Ventilführungen aus Bronze SUPERTECH Toyota 4A-GE 16V

Betroffene Toyota Motoren

Dieser Satz betrifft den 16-Ventil-Zylinderkopf des Toyota 4A-GE mit 1,6 Litern ohne Aufladung, verbaut in Corolla AE86 und Sprinter AE82, Corolla AE92 und Levin, Celica AA63, Carina V AT171 und Conquest RSi.

Die Originalventile dieses Motors haben einen Schaft von 5,969 bis 5,984 mm. Dieselbe SUPERTECH Führung dient für Einlass und Auslass; der Satz liefert 16 Stück als zwei Sätze zu 8, und der Hersteller kombiniert sie mit der kleineren Schaftdichtung VS-T6SM.

SUPERTECH Ventilführungen aus Manganbronze

Als Stützelement des Ventils verhindert die Führung, dass es vom Sitz abweicht, leitet einen Teil der Schaftwärme in den Zylinderkopf und hält die Dichtung an ihrem Platz. Verschlissen wird sie zu weit: Das Ventil pendelt, setzt nicht mehr sauber auf, Öl gleitet am Schaft hinab, und blauer Rauch, sinkender Ölstand und schwächere Kompression treten auf.

SUPERTECH fertigt diese Führungen aus Manganbronze, einer Kupferlegierung, die nach Angaben der Marke die Wärme deutlich besser überträgt als die originalen Sinterführungen. Ihr natürlicher Platz ist neben verstärkten Ventilen. Zwei Sätze zu 8 bilden den Satz, also die 16 Führungen des Kopfs, Einlass und Auslass zusammen.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Verstärkte Ventile mit 6-mm-Schaft für den 4A-GE mit 16 Ventilen:

Unsere Marke

Der kalifornische Hersteller SUPERTECH aus San Jose entwickelt seit drei Jahrzehnten Ventile, Federn, Teller sowie Führungen für den Wettbewerb. Jede Referenz wird per Finite-Elemente-Methode berechnet, mit Ultraschall, Röntgen und Laser geprüft und danach von Motorenbauern aus Rallye, Rundstrecke und Drag Racing freigegeben.

Manganbronze

Kupfer und Zink bilden die Basis dieser Bronze, verstärkt durch Mangan, Eisen und Aluminium; das so gewonnene Metall vereint große mechanische Robustheit mit solider Widerstandskraft gegen Verschleiß und Oxidation, daher der Einsatz für Buchsen und Führungen unter hoher Last.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Öl, das an den Ventilschäften hinabläuft
• Verstärkte Ventile für einen verschlissenen Zylinderkopf
• Zylinderkopf überholt für Rundstrecke, Drift oder Rallye
• Erneuerung des gesamten Ventiltriebs

Fahrzeugkompatibilität

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen verlangen neue Schaftdichtungen; SUPERTECH sieht für diese Führung seine kleinere Dichtung VS-T6SM vor, die wir nicht einzeln verkaufen.