Bronzen klepgeleiders SUPERTECH Toyota 4A-GE 16V

Betreffende Toyota motoren

Deze set is bestemd voor de 16-kleps cilinderkop van de atmosferische 1,6 liter Toyota 4A-GE, gemonteerd in de Corolla AE86 en Sprinter AE82, de Corolla AE92 en Levin, de Celica AA63, de Carina V AT171 en de Conquest RSi.

De originele kleppen van deze motor hebben een steel van 5,969 tot 5,984 mm. Dezelfde SUPERTECH geleider dient voor inlaat en uitlaat; de set levert er 16, in twee sets van 8, en de fabrikant combineert hem met de kleinere klepsteelkeerring VS-T6SM.

Klepgeleiders van SUPERTECH in mangaanbrons

Als steunpunt van de klep voorkomt de geleider dat ze van haar zitting afwijkt, voert hij een deel van de steelwarmte naar de cilinderkop en houdt hij de keerring op zijn plaats. Versleten wordt hij te ruim: de klep wiebelt, sluit niet meer recht af, olie glijdt langs de steel en blauwe rook, een dalend oliepeil en zwakkere compressie verschijnen.

SUPERTECH bewerkt deze geleiders uit mangaanbrons, een koperlegering die volgens het merk de warmte duidelijk beter overdraagt dan de originele gesinterde geleiders. Hun vanzelfsprekende plaats is naast versterkte kleppen. Twee sets van 8 vormen de set, dus de 16 geleiders van de kop, inlaat en uitlaat samen.

Technische kenmerken van de klepgeleiders

Montage van de klepgeleiders

Technische gids

Versterkte kleppen met 6 mm steel voor de 16-kleps 4A-GE:

Ons merk

De Californische fabrikant SUPERTECH uit San Jose ontwerpt al drie decennia kleppen, veren, schotels en ook geleiders voor wedstrijden. Elke referentie wordt met eindige elementen berekend, met ultrasoon, röntgen en laser gecontroleerd en daarna gevalideerd door motorbouwers uit rally, circuitracen en drag racing.

Mangaanbrons

Koper en zink vormen de basis van dit brons, versterkt met mangaan, ijzer en aluminium; het verkregen metaal paart grote mechanische stevigheid aan een degelijke bestandheid tegen slijtage en oxidatie, vandaar het gebruik voor bussen en geleidingen onder zware belasting.

Wanneer klepgeleiders moeten worden vervangen

• Olie die langs de klepstelen loopt
• Versterkte kleppen gepland op een versleten cilinderkop
• Cilinderkop gereviseerd voor circuit, drift of rally
• Vernieuwing van de volledige kleppentrein

Voertuigcompatibiliteit

Denk ook aan de klepseals

Nieuwe geleiders vragen om nieuwe klepsteelkeerringen; SUPERTECH schrijft voor deze geleider zijn kleinere keerring VS-T6SM voor, die wij niet los verkopen.