Geschmiedete Pleuel VAG 2.0 TFSI EA888.1 (Bolzen 21mm) fur geschmiedete Kolben

Pleuels geschmiedete LaschensatzeZRP, BOOSTLINE et K1 fur VAG 2.0 TFSI EA888 Gen1 Motor bestehen aus4 Pleuelund mitgeliefertPleuelschrauben ARP.

Die Montageanleitung finden Sie im Reiter "Herunterladen" oben.

Kompatibilitaten: 2.0 TFSI EA888 Generation 1 Motor CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CFKA, CPMA.

ATTENTION:OEM: Die Durchmesser des Kolbenbolzens der 2.0 TFSI EA888-Motoren unterscheiden sich je nach Generation.

Unten finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die geschmiedeten Kolben fur den VAG 2.0 TFSI EA888 Bolzen 21mm Motor:

Technische Eigenschaften

• Pleueltyp: I
• Achsabstand: 144,00 mm
• Durchmesser vonKopf: 50,60 mm
• Breite vonKopf: 21,90 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 21,00 mm
• Pleuelschrauben: ARP2000 oder L19
• Schraubengewinde: 3/8"
• Gewicht: 488gr
• Stahlsorte: 4340
• NICHT KOMPATIBEL MIT KolbenS D'OEM: Kleines Pleuelauge nicht abgeschragt
• Ergotierte Pleuels
  
• Referenz: R-AUD-009-I,R-AUD-009-I-L19

Marke ZRP ist die Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGEERING, die fur ihre ERFAHRUNG in der Konstruktion leistungsstarker mechanischer Teile bekannt ist. ZRP ist ausschliesslich auf geschmiedete Motorteile spezialisiert und hat aus 4340 Hochfestigkeitsstahl geschmiedete Pleuelschrauben entwickelt, um hohen Belastungen Ihres Motors standzuhalten, sowie ARP2000 Pleuelschrauben fur grosse Steigerungen der Motordrehzahl.

Der von ZRP geschmiedete Kopf des Pleuels ist mit einem Ring ausgestattet, der vor dem Schleifen aus heiss extrudierter cuPro-Aluminiumlegierung, patentiertem AMPCO 18, gefertigt wird, um sicherzustellen, dass der Olfilm mit Ihrem Kolbenbolzen aufrechterhalten bleibt. Das Design dieses I-geschmiedeten Pleuel ZRP verleiht ihm eine aussergewohnliche Widerstandsfahigkeit gegenuber erheblichen Leistungs- und Drehmomentsteigerungen aufgrund hoher Ladedrucke sowie gegenuber extremen Einsatzen, denen wir bei unseren Kunden begegnen, die wir fur ihre Vorbereitung auf geschmiedete Drift-Motoren und geschmiedete Run Dragster-Motoren ausrusten..

Technische Eigenschaften

• Pleueltyp: I
  
• Achsabstand: 144,00 mm
• Durchmesser vonKopf: 50,61 mm
• Breite vonKopf: 21,89 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 21,00 mm
• Pleuelschrauben: ARP 2000 oder CA625+
  
• Schraubengewinde: 3/8"
• Stahlsorte: 4340
• NICHT KOMPATIBEL MIT KolbenS D'OEM: Kleines Pleuelauge nicht abgeschragt
• Referenzen:VW5669-827, VW5669-827+

Das 3-Taschen-Design der BoOStLine Pleuels maximiert ihren Widerstand und reduziert gleichzeitig ihr Gewicht. Tatsachlich bietet dieses Design eine Verbesserung der Biegefestigkeit um 60 % und eine Reduzierung der Spannungsbeschrankungen um 20 % (im Vergleich zum H-Profil). Daruber hinaus sind diese Pleuels mit einem APMCO-Bronzering ausgestattet. Diese geschmiedeten BoOStLine Pleuels werden daher besonders fur einen aufgeladenen Motor (Turbo, Kompressor, Nitro) empfohlen.

Technische Eigenschaften

• Pleueltyp: I
  
• Achsabstand: 144,00 mm
• Durchmesser vonKopf: 51,00 mm
• Breite vonKopf: 21,90 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 21,00 mm
• Pleuelschrauben: ARP 2000
• Schraubengewinde: 3/8"
• Gewicht: 625gr
• Stahlsorte: 4340
• NICHT KOMPATIBEL MIT KolbenS D'OEM: Kleines Pleuelauge nicht abgeschragt
• Referenz: 343PE16144

Sie planen die Vorbereitung eines geschmiedeten Motors: Das K1 Technologies-Angebot ist eines der besten auf dem Markt, dank seiner Fertigungsqualitat, die auf der Erfahrung der Wiseco-Gruppe basiert, zu der K1 Technologies gehort, aber auch seines sehr wettbewerbsfahigen Preises. Tatsachlich sind die geschmiedeten Pleuel K1 Technologies mit Pleuelschrauben ARP ausgestattet, die eine Erhohung der Motordrehzahl ermoglichen.
Die verwendete Stahllegierung ist hingegen AISI 4340, die dank ihrer ZUSAMMENSETZUNG aus Chrom, Molybdan und Nickel fur ihre hohe Widerstandsfahigkeit bekannt ist. Seine mechanischen Widerstandseigenschaften werden dann dank des Schmieden-Prozesses erhoht, bei dem diese Legierung komprimiert wird, wodurch ihre Dichte erhoht wird und Sie so eine Steigerung des Drehmoments und der Motorleistung ohne Bruchgefahr und bei absoluter Zuverlassigkeit erhalten. Die geschmiedeten K1 Technologies Pleuels werden mit dem Montageol zum Auftragen im Inneren des Pleuels Lagers und auf den Kolbenbolzen sowie den Anzugsanweisungen verkauft.