SUPERTECH Ventilführungen Bronze MINI / PSA N12 N14 N16 N18 EP6

Betroffene MINI und PSA Motoren

Der von BMW und PSA entwickelte 1,6 Liter mit 16 Ventilen treibt die MINI der Baureihen R55 bis R61 unter den Codes N12B16A, N14B16, N16B16A und N18B16 an, außerdem zahlreiche Peugeot, Citroën und DS unter den Codes EP6, EP6C, EP6DT und EP6DTS, als Sauger oder mit Turbo.

Für diese Motorenfamilie führt SUPERTECH eine einzige Referenz, die für Einlass und Auslass gilt: Bohrung 5,0 mm, Außendurchmesser 9,02 mm, Länge 44,9 mm. Der Satz enthält zwei Päckchen mit je 8 Führungen, also die 16 Führungen des Zylinderkopfs.

SUPERTECH Ventilführungen aus Bronze

Die Führung zentriert das Ventil über seinem Sitz, lässt es ohne übermäßiges Spiel gleiten, gibt einen Teil der Wärme aus dem Schaft an den Kopf ab und trägt die Dichtung. Verschleißt die Bohrung, wackelt das Ventil und setzt schief auf; das Öl gelangt dann am Schaft entlang in den Brennraum: blauer Rauch beim Beschleunigen, sinkender Ölstand, unregelmäßige Kompression.

SUPERTECH fertigt diese Führungen aus Bronze für Zylinderköpfe mit verstärkten Ventilen. Die zwei mitgelieferten Päckchen mit je 8 decken den gesamten Kopf ab, Einlass und Auslass zusammen. Eine einzige Referenz gilt für beide Seiten, so ist jede Verwechslung bei der Bestellung ausgeschlossen.

Technische Daten der Ventilführungen

Einbau der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Verstärkte SUPERTECH Ventile für einige dieser Motoren:

Die angebotene Marke

SUPERTECH hat seinen Sitz in San Jose, Kalifornien, und entwickelt seit über dreißig Jahren Ventiltriebteile für Rennmotoren: Ventile, Federn, Teller und Führungen. Jedes Bauteil wird per numerischer Simulation sowie durch Ultraschall-, Röntgen- und Laserprüfungen validiert.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Blauer Rauch beim Start und steigender Ölverbrauch
• Verstärkte Ventile auf verschlissenen Führungen
• Zylinderkopf für Rennstrecke, Bergrennen oder Rallye
• Erneuerung des gesamten Ventiltriebs

Fahrzeugkompatibilität

Wichtig: die benachbarten Motoren EP6CDT, EP6CDTX, EP6FDT und der BMW N13B16 stehen nicht in den Anwendungen dieser Referenz; dieser Satz deckt sie nicht ab.

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen

Zu einem Wechsel der Führungen gehören neue Ventilschaftdichtungen. Die Originaldichtung dieser Motoren trägt die MINI Nummer 11 34 0 033 950.