HONDA Prelude IV (BB_) 1992-1996
Fabricants
HONDA Prelude IV (BB_) 1992-1996
Kit de goujons de culasse ARP 8740 pour le quatre-cylindres Honda H23A (Prelude IV).Marque : ARP Moteur : H23A Filetage : M12 Grade : 8740
Kit de 8 guides de soupapes d'admission pour Honda séries B et H, queue 5,5 mm.Marques : FERREA, SUPERTECH Moteurs : B16A, B17A1, B18C, H22A Matière : bronze au cuivre ou bronze au manganèse Cotes : standard ou +0,025 mm
Kit de 8 guides de soupapes d'échappement pour Honda séries B et H, queue 5,5 mm.Marques : FERREA, SUPERTECH Moteurs : B16A, B17A1, B18C, H22A Matière : bronze au cuivre ou bronze au manganèse Cotes : standard ou +0,025 mm
Jeu de 8 joints de queue de soupapes d'admission pour Honda quatre-cylindres 16 soupapes, queue 5,5 mm.Marques : FERREA, SUPERTECH Moteurs : B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Matière : Viton (FKM) ou polyacrylate (ACM)
Jeu de 8 joints de queue de soupapes d'échappement pour Honda quatre-cylindres 16 soupapes, queue 5,5 mm.Marques : FERREA, SUPERTECH Moteurs : B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Matière : Viton (FKM)
Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour HONDA F22A (Accord IV, Prelude IV, Ascot).Marque : SUPERTECH Moteurs : F22A1, F22A3, F22A4, F22A6, F22A7, F22A8 Dimensions : tête 35,0 mm, queue 5,48 mm Matière : inox nitruré noir
Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour HONDA H23A2 et H23A3 (Prelude IV, Accord V).Marque : SUPERTECH Moteurs : H23A2, H23A3 Dimensions : tête 35,0 mm, queue 6,58 mm Matière : inox nitruré noir
Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour HONDA Prelude IV et V à moteur H22A 2.2 VTEC.Marques : SUPERTECH, FERREA Moteurs : H22A1, H22A2, H22A4, H22A5, H22A6, H22A8 Dimensions : tête 35,0 mm, 35,5 mm ou 36,0 mm, queue 5,48 mm Matière : inox nitruré noir (SUPERTECH) ; FERREA Competition Plus, séries 6000 et 5000
La HONDA Prelude IV (BB_) 1992-1996 est présentée ici par code moteur : H23A2, 160 ch, carrosserie BB2.
Le contenu réel de la catégorie :
La base pour refermer une culasse H23A refaite avec un serrage stable.