- Op bestelling
Versterkte uitlaatkleppen VW Golf 3 Golf 4 New Beetle 2.0 8V
Set van 4 versterkte uitlaatkleppen voor de VW 2.0 8V.
- Merk: SUPERTECH
- Motoren: 2E, ADY, AGG, AEG, AQY, APK, AZJ en andere 2.0 8V (Golf 3, Golf 4, Bora, New Beetle)
- Afmetingen: kop 33,0 mm (standaard), 33,5, 34,0 of 35,0 mm, klepsteel 7 mm
- Materiaal: zwart genitreerd RVS
Betreffende VW motoren
De 2.0 8V van Volkswagen, uit de EA827-familie, werd van begin jaren 1990 tot in de jaren 2010 gemonteerd in de Golf III en Vento, de Passat B3 en B4, de Corrado en daarna de Golf IV, Bora, New Beetle, Sharan en Polo IV. Deze atmosferische viercilinder heeft maar twee kleppen per cilinder.
Hij heeft dus 4 uitlaatkleppen, referentie 048 109 611 B: kop 32,9 mm, klepsteel 7,0 mm, lengte 91,15 mm. Juist deze kleppen vangen de extra warmte van een getunede motor op.
Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH
De 2.0 8V EA827 ademt zonder turbo: de kop van elke uitlaatklep werkt er tussen 760 en 870 °C en klimt boven 1.000 °C met een extra turbo of compressor. De klepzitting voert ongeveer 75 % af, de klepgeleider 20 %. Vergeleken met de EV8-familie biedt het originele staal 550 MPa bij 600 °C en slechts 300 MPa bij 800 °C; daarboven vermoeit de kop, verbuigt hij en laat hij gassen door.
De vier SUPERTECH-kleppen op deze pagina zijn van zwart genitreerd RVS: de behandeling hardt het oppervlak en maakt het gladder, wat de klepsteel minder doet slijten in de klepgeleider. Hun kop is hol en hun klepsteel wordt net onder de kop dunner.
Drie ervan vergroten de kop: VWEVI-1015-4 tot 33,5 mm (+0,5 mm), VWEVN-1017-4 tot 34,0 mm (+1 mm), VWEVN-1019-4 tot 35,0 mm (+2 mm). De verbrande gassen ontsnappen makkelijker uit de cilinder, verse lucht komt makkelijker binnen en het vermogen merkt het; de 4 uitlaatklepzittingen worden dan op de nieuwe maat gefreesd.
Technische kenmerken van de uitlaatkleppen
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VWEVN-1014-4 | SUPERTECH | Standaard | 33,0 mm | 7 mm | 90,95 mm | 3 | Zwart genitreerd RVS |
| VWEVI-1015-4 | SUPERTECH | +0,5 mm | 33,5 mm | 7 mm | 90,95 mm | 3 | Zwart genitreerd RVS |
| VWEVN-1017-4 | SUPERTECH | +1 mm | 34,0 mm | 7 mm | 90,95 mm | 3 | Zwart genitreerd RVS |
| VWEVN-1019-4 | SUPERTECH | +2 mm | 35,0 mm | 7 mm | 91,55 mm | 3 | Zwart genitreerd RVS |
Montage van de kleppen
| Onderdeel | VW origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | KPR-VW7-T (3 groeven) | |
| Klepseals | 026 109 675 / 027 109 675 | VS-VW7E (uitlaat) |
| Klepgeleider | GDE-VW8V-7A |
Deze kleppen met 3 groeven worden gemonteerd met de klepspieën KPR-VW7-T.
Met de VWEVN-1014-4 blijven de zittingen op de originele maat; koppen van 33,5 tot 35,0 mm vragen dat de 4 uitlaatzittingen opnieuw gefreesd worden.
De klepsteel van 7 mm is dezelfde als op de originele klep 048 109 611 B.
Technische gids
Ons merk
 |
SUPERTECH Performance, een firma uit Silicon Valley, werkt al ruim dertig jaar aan racekleppen met hun klepveren, klepgeleiders en titanium klepschotels. RVS, titanium, Inconel: de klep wordt ontworpen voor één precieze motor en daarna afgeregeld met dragrace-, rally- en circuittuners. |
Hoe kiezen
Al deze kleppen delen het zwart genitreerde RVS, de klepsteel van 7 mm en 3 groeven voor de klepspieën KPR-VW7-T. Alleen de kopdiameter moet nog gekozen worden, naargelang de zittingen en de gewenste doorstroming:
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard maat, 33,0 mm VWEVN-1014-4: de originele uitlaatklepzittingen blijven behouden en worden bij de montage alleen gecontroleerd. |
+0,5 tot +2 mm, 33,5 tot 35,0 mm VWEVI-1015-4, VWEVN-1017-4, VWEVN-1019-4: bredere koppen voor een betere uitlaatdoorstroming, zittingen op de gekozen maat te bewerken. |
| Materiaal | Zwart genitreerd RVS Gemeenschappelijk voor de vier referenties: het geharde oppervlak vermindert slijtage tegen de klepgeleider. |
Wanneer versterkte kleppen nodig worden
- Turbo of compressor op de 2.0 8V gemonteerd
- Scherpere nokkenas of versterkte klepveren gemonteerd
- Regelmatige circuitdagen, slaloms of heuvelklimmen
- Revisie van een cilinderkop met getekende uitlaatkleppen
- Zittingen vergroot voor meer uitlaatdoorstroming
Voertuigcompatibiliteit
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Golf III 2.0 (1H1, 1H5, 1E7) | 2E / ABA / ADC / ADY / AEP / AGG / AKR | 107-115 pk | 1991-1999 |
| Vento 2.0 (1H2) | 2E / ABA / ADY / AEP / AGG / AKR | 107-115 pk | 1991-1998 |
| Corrado 2.0 (53I) | 2E / ADY | 115 pk | 1993-1995 |
| Passat B3 / B4 2.0 (3A2, 3A5) | 2E / ABA / ADY / AEP / AGG | 107-116 pk | 1990-1997 |
| Golf IV 2.0 (1J1, 1J5, 1E7) | ABA / AEG / AGG / AKR / APK / AQY / ATU / AVH / AWF / AWG / AZG / AZH / AZJ / BEH / BEJ / BER / BEV / BHP | 115-116 pk | 1998-2006 |
| Bora 2.0 (1J2, 1J6) | AEG / APK / AQY / AVH / AZG / AZH / AZJ / BER / BEV / BHP / CBPA / CFEA | 115 pk | 1998-2013 |
| New Beetle 2.0 (9C1, 1C1, 1Y7) | AEG / APK / AQY / AVH / AZG / AZJ / BEJ / BER / BEV / BHP / CBPA | 115 pk | 1998-2010 |
| Golf V 2.0 (1K1) | BEV / BHY | 116 pk | 2005-2008 |
| Jetta III 2.0 (1K2) | BEV / BHY | 116 pk | 2005-2010 |
| Polo IV 2.0 (9N, 9A) | CFEA | 115-120 pk | 2002- |
| Sharan 2.0 (7M8, 7M9, 7M6) | ADY | 115 pk | 1995-2010 |
OEM-referentie (uitlaatklep): 048 109 611 B
Denk ook aan de inlaatkleppen
Is de cilinderkop van de 2.0 8V gedemonteerd, monteer dan meteen ook nieuwe inlaatkleppen op deze motor. Hieronder staat de referentie die er precies bij past, klaar om te bestellen:
| Inlaatkleppen VW SEAT Skoda 2.0 8V → |
-
Merk
-
ReferentieVWEVN-1017-4
7 andere producten in dezelfde categorie
