1.9L 16v - XU9J4
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Kit da 8 valvole di scarico rinforzate per Peugeot XU9J4.
Il XU9J4 è il quattro cilindri PSA di 1,9 litri e 16 valvole delle Peugeot 309 GTI 16 e 405 Mi16, proposto come XU9J4Z sulle 405 a trazione integrale.
Le sue 8 valvole di scarico hanno uno stelo da 7 mm; su questi motori, spesso spinti nei rally o in pista, sopportano alti regimi e il calore dei gas combusti.
In un aspirato il metallo del fungo di scarico raggiunge 760-870 °C. La sede valvola ne smaltisce circa il 75 % e la guida valvola circa il 20 %. Un acciaio della famiglia EV8 dà l'ordine di grandezza: 550 MPa a 600 °C e solo 300 MPa a 800 °C; oltre, il fungo si affatica, si deforma e non chiude più correttamente.
CATCAMS propone per questo motore la 9249013M, fornita qui in kit da 8: fungo da 29,5 mm, stelo da 7 mm e altezza totale di 105,7 mm.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9249013M*8 | CATCAMS | 29,5 mm | 7 mm | 105,7 mm |
La 9249013M è l'unica valvola di scarico della gamma per il XU9J4.
| Componente | Originale Peugeot | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola |
Prima di rimontare le molle valvola verificate che i semiconi siano adatti al canalino delle valvole.
Prima del montaggio controllate il gioco dello stelo da 7 mm nelle guide valvola presenti.
Le sedi di scarico vengono rettificate per la nuova valvola durante la revisione della testata.
| CATCAMS, specialista europeo di alberi a camme e distribuzione, propone per il XU9J4 la 9249013M, fornita qui in kit da 8. |
Su questo motore è proposta una sola versione:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Referenza | 9249013M*8 Fungo 29,5 mm, stelo 7 mm, altezza totale 105,7 mm. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V | XU9J4 | 1989-1993 | |
| 405 I (15B) 1.9 Mi16 / Mi16 4x4 | XU9J4 / XU9J4Z | 1987-1992 | |
| 405 I (15E) 1.9 / 1.9 4x4 | XU9J4 / XU9J4Z | 1987-1992 |
Codice OEM (valvola di scarico):
Con la testata del XU9J4 smontata è il momento giusto per sostituire anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
