Verstärkte Auslassventile Peugeot 309 GTI 16 405 Mi16 XU9J4

Betroffene Peugeot Motoren

Der XU9J4 ist der PSA-Vierzylinder mit 1,9 Litern und 16 Ventilen aus Peugeot 309 GTI 16 und 405 Mi16, als XU9J4Z im allradgetriebenen 405 verbaut.

Seine 8 Auslassventile haben einen Schaft von 7 mm; bei diesen Motoren, die oft in Rallye oder auf der Rennstrecke gefordert werden, ertragen sie hohe Drehzahlen und die Hitze der verbrannten Gase.

Verstärkte Auslassventile von CATCAMS

Beim Saugmotor erreicht das Metall des Auslassventiltellers 760 bis 870 °C. Der Ventilsitz führt davon etwa 75 % ab, die Ventilführung etwa 20 %. Ein Stahl der EV8-Familie gibt die Größenordnung vor: 550 MPa bei 600 °C und nur noch 300 MPa bei 800 °C; darüber ermüdet der Teller, verformt sich und schließt nicht mehr sauber.

CATCAMS bietet für diesen Motor das 9249013M, hier als Satz mit 8 Stück: Teller 29,5 mm, Schaft 7 mm und Ventillänge 105,7 mm.

Technische Daten der Auslassventile

Das 9249013M ist das einzige Auslassventil im Programm für den XU9J4.

Einbau der Ventile

Prüfen Sie vor dem Einbau der Ventilfedern, ob die Ventilkeile zur Rille der Ventile passen.

Prüfen Sie vor dem Einbau das Spiel des 7-mm-Schafts in den vorhandenen Ventilführungen.

Die Auslassventilsitze werden bei der Zylinderkopfinstandsetzung für das neue Ventil nachbearbeitet.

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

CATCAMS, europäischer Spezialist für Nockenwellen und Ventiltrieb, bietet für den XU9J4 das 9249013M, hier als Satz mit 8 Stück.

So treffen Sie Ihre Wahl

Für diesen Motor gibt es eine einzige Version:

Wann verstärkte Ventile notwendig werden

• Schärfere Nockenwellen
• Höhere Höchstdrehzahl
• Rallye, Bergrennen oder Rennstrecke
• Zylinderkopfinstandsetzung mit verschlissenen Auslassventilen

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Teilenummer (Auslassventil):

Denken Sie an die Einlassventile

Ist der Zylinderkopf des XU9J4 ausgebaut, ist der richtige Moment, auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen zu ersetzen.